| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-15页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·脆弱性内涵的研究现状及本文脆弱性概念的界定 | 第12-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·论文的研究目标、研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| ·研究目标 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第16页 |
| ·研究的技术路线 | 第16-18页 |
| 2 基于支持向量机的CO_2驱输油管道脆弱性评价 | 第18-28页 |
| ·脆弱性评价方法概述 | 第18-19页 |
| ·基于支持向量机的CO_2驱输油管道脆弱性评价方法 | 第19-26页 |
| ·支持向量的基本原理 | 第20-23页 |
| ·支持向量回归机 | 第23-24页 |
| ·支持向量机脆弱性评价的基本步骤 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 3 CO_2驱输油管道脆弱性评价指标体系 | 第28-49页 |
| ·脆弱性评价指标体系构建原则 | 第28页 |
| ·脆弱性评价指标选取的方法 | 第28-29页 |
| ·脆弱性评价指标体系框架 | 第29-34页 |
| ·输油管道事故原因分析 | 第29-33页 |
| ·脆弱性指标体系框架 | 第33-34页 |
| ·脆弱性评价指标体系研究 | 第34-48页 |
| ·脆弱性评价指标体系的构建 | 第34-36页 |
| ·评价指标的内容及评判方法 | 第36-46页 |
| ·具体指标的分级标准 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 CO_2驱输油管道脆弱性评价实例应用 | 第49-61页 |
| ·基于交叉验证法的支持向量机模型 | 第49-53页 |
| ·样本的生成与预处理 | 第49页 |
| ·核函数的选择 | 第49页 |
| ·交叉验证法选择最佳参数 | 第49-50页 |
| ·模型的训练及结果分析 | 第50-53页 |
| ·基于支持向量机模型的实例应用 | 第53-54页 |
| ·模糊综合评价对比验证 | 第54-59页 |
| ·因素权重的计算 | 第54-56页 |
| ·构建判断矩阵 | 第56-57页 |
| ·模糊综合评价结果 | 第57-59页 |
| ·支持向量机模型的正确性 | 第59页 |
| ·建议措施 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A：100组随机样本（在各等级的样本中分别列举10组） | 第68-73页 |
| 附录B Matlab代码 | 第73-78页 |
| 作者在攻读学位期间发表的论著及取得的科研成果 | 第78页 |