| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 基于GIS城市路网基础数据的构筑 | 第15-24页 |
| ·GIS | 第15页 |
| ·GIS-T简介 | 第15-16页 |
| ·震后应急交通地理信息系统 | 第16页 |
| ·标志性建筑物震害影响因素 | 第16-17页 |
| ·属性数据集结构设计 | 第17-20页 |
| ·道路网络属性数据集结构设计 | 第17-19页 |
| ·道路交叉.节点属性数据集结构设计 | 第19页 |
| ·标志性临街建筑物属性数据集结构设计 | 第19-20页 |
| ·基础数据管理平台 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 构筑城市震后后路网阻断预测模型路网阻断预测模型 | 第24-32页 |
| ·模糊聚类分析方法 | 第24-25页 |
| ·建筑物分类 | 第25-28页 |
| ·阻断预测模型 | 第28-29页 |
| ·模型计算方法 | 第29页 |
| ·震后路网分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 实例分析 | 第32-50页 |
| ·基础数据GIS化 | 第32-39页 |
| ·震后路网阻断预测 | 第39-45页 |
| ·震后路网阻断分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第55页 |
| 个人简历 | 第55页 |
| 参研课题 | 第55页 |
| 已发表的学术论文 | 第55页 |