舰船冷却水管网系统动力特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题意义与背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究概况 | 第11-12页 |
| ·本论文的研究对象和主要内容 | 第12-14页 |
| ·本论文的主要研究对象 | 第12页 |
| ·本论文的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 有限元方法及软件介绍 | 第14-23页 |
| ·有限元法的思想 | 第14页 |
| ·有限元法在管网结构分析上的应用 | 第14-20页 |
| ·有限元应用工具概述及分析 | 第20-22页 |
| ·ANSYS 有限元建模 | 第20-21页 |
| ·ANSYS 有限元计算 | 第21页 |
| ·ANSYS 有限元结果可视化 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 有限元建模与模态计算 | 第23-34页 |
| ·有限元模型的建立 | 第23-30页 |
| ·直管单元 | 第23页 |
| ·弯管单元 | 第23-28页 |
| ·其它部件 | 第28-30页 |
| ·管网系统的模态分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 管网系统的动态响应分析 | 第34-47页 |
| ·管网系统振动的激励源 | 第34-39页 |
| ·压力脉动的形成原理及计算分析 | 第34-37页 |
| ·机械设备运转引起振动的原理分析 | 第37-38页 |
| ·流体的其他形式流动引起振动的原理分析 | 第38-39页 |
| ·振动管道的受力分析 | 第39-44页 |
| ·由压力脉动引起的激励力 | 第39-41页 |
| ·由速度脉动引起的激励力 | 第41-43页 |
| ·管网系统总激励力的计算 | 第43-44页 |
| ·管网系统动态响应计算 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 管网系统减振优化 | 第47-57页 |
| ·管网系统的一般减振措施 | 第47-50页 |
| ·泵的选型 | 第47页 |
| ·泵的隔振 | 第47-48页 |
| ·脉动抑制器 | 第48页 |
| ·管道弯管、变截面管优化 | 第48-49页 |
| ·管道隔振设计 | 第49页 |
| ·支架隔振 | 第49-50页 |
| ·有限元模型上的减振优化 | 第50-56页 |
| ·脉动抑制器 | 第50-52页 |
| ·挠性接管 | 第52-54页 |
| ·支架间距的优化 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 管网系统动态特性实验 | 第57-64页 |
| ·实验目的及方案 | 第57-58页 |
| ·实验目的 | 第57页 |
| ·实验方案 | 第57-58页 |
| ·模态实验 | 第58-59页 |
| ·实验内容 | 第58-59页 |
| ·实验结果分析 | 第59页 |
| ·动态响应实验 | 第59-60页 |
| ·实验内容 | 第59页 |
| ·实验结果分析 | 第59-60页 |
| ·总体管网减振优化实验 | 第60-63页 |
| ·实验内容 | 第60-61页 |
| ·实验结果分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70页 |
