| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·评价及启示 | 第16页 |
| ·研究内容与方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·论文应用价值 | 第17-19页 |
| 第二章 税务筹划策略研究理论基础 | 第19-25页 |
| ·商品与劳务税制理论 | 第19-20页 |
| ·税务筹划理论 | 第20-25页 |
| ·企业税负界定 | 第20-21页 |
| ·税务筹划原理与方法 | 第21-22页 |
| ·财务管理与税务筹划 | 第22-25页 |
| 第三章 东方航空公司“营改增”前后商品劳务税税负比较 | 第25-35页 |
| ·东方航空公司概况 | 第25-27页 |
| ·东方航空公司简介 | 第25-26页 |
| ·东方航空公司“营改增”实施 | 第26-27页 |
| ·“营改增”前东方航空公司的营业税税负 | 第27-28页 |
| ·“营改增”后东方航空公司的实际税负 | 第28-33页 |
| ·“营改增”前后税负敏感性分析 | 第33-35页 |
| ·“营改增”前后税负平衡点粗测 | 第33-34页 |
| ·“营改增”前后税负敏感性具体分析 | 第34-35页 |
| 第四章 “营改增”对东方航空公司税负影响分析 | 第35-49页 |
| ·“营改增”对东方航空公司税负影响的双重效应 | 第35-39页 |
| ·实现进项抵扣带来的减税效应 | 第35-37页 |
| ·因适用税率水平变化带来的增税效应 | 第37-38页 |
| ·东方航空公司净效应 | 第38-39页 |
| ·“营改增”对东方航空公司产业链影响 | 第39-41页 |
| ·“营改增”对东方航空公司上下游产业税负转嫁分析 | 第39-40页 |
| ·“营改增”对东方航空公司产业链影响分析 | 第40-41页 |
| ·“营改增”对东方航空公司绩效影响 | 第41-47页 |
| ·东方航空公司绩效衡量指标 | 第41-42页 |
| ·“营改增”对东方航空公司绩效影响分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 东方航空公司“营改增”后税务筹划策略 | 第49-61页 |
| ·东方航空公司固定资产税务筹划 | 第49-55页 |
| ·自购固定资产税务筹划 | 第49-51页 |
| ·融资租赁固定资产税务筹划 | 第51-54页 |
| ·与固定资产相关支出税务筹划 | 第54-55页 |
| ·东方航空公司财务管理税务筹划 | 第55-61页 |
| ·采购环节税务筹划 | 第55-57页 |
| ·销售环节税务筹划 | 第57-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |