| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 主要符号说明 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| ·相关课题研究现状 | 第10-15页 |
| ·钢筋混凝土复合受扭研究现状 | 第10页 |
| ·型钢混凝土复合受扭研究现状 | 第10-11页 |
| ·钢管混凝土复合受扭研究现状 | 第11-12页 |
| ·中空夹层钢管混凝土研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 试验研究 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·试件介绍 | 第16-20页 |
| ·试件制作过程 | 第16-17页 |
| ·试件材料性能 | 第17-18页 |
| ·试验装置 | 第18-19页 |
| ·试验方法及试验加载制度 | 第19-20页 |
| ·试验现象及结果分析 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 有限元计算与工作机理研究 | 第26-53页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·有限元建模 | 第26-30页 |
| ·单元类型选取与网格划分 | 第26页 |
| ·材料本构关系模型 | 第26-29页 |
| ·界面接触模型 | 第29页 |
| ·非线性方程组求解 | 第29-30页 |
| ·不同加载路径下压弯扭构件工作机理研究 | 第30-41页 |
| ·加载路径Ⅰ | 第31-36页 |
| ·扭矩-转角关系曲线 | 第31-33页 |
| ·钢管和混凝土剪应力分布 | 第33-34页 |
| ·钢管与混凝土间的相互作用 | 第34页 |
| ·钢管与混凝土各自承担的荷载 | 第34-36页 |
| ·加载路径Ⅱ | 第36-41页 |
| ·扭矩-转角关系曲线 | 第37-38页 |
| ·钢管和混凝土剪应力分布 | 第38-39页 |
| ·钢管与混凝土间的相互作用 | 第39-40页 |
| ·钢管与混凝土各自承担的荷载 | 第40-41页 |
| ·不同加载路径下压弯扭构件弯扭曲线比较 | 第41-43页 |
| ·不同空心率对压弯扭构件工作机理的影响 | 第43-49页 |
| ·破坏模态 | 第43-44页 |
| ·扭矩-转角全过程曲线 | 第44-45页 |
| ·钢管和混凝土的剪应力分布 | 第45-46页 |
| ·钢管与混凝土间相互作用 | 第46-47页 |
| ·钢管与混凝土各自承担的荷载 | 第47-49页 |
| ·计算结果与试验结果对比 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 承载力简化计算方法 | 第53-62页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·纯扭构件抗扭承载力简化计算公式 | 第53-54页 |
| ·压弯扭构件承载力相关方程 | 第54-57页 |
| ·压弯扭构件承载力简化计算值与试验值、有限元值的比较 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68-70页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |