| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 中文文摘 | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 第一节 研究背景 | 第8页 |
| 第二节 研究现状 | 第8-9页 |
| 第三节 研究意义 | 第9-11页 |
| 第四节 研究方法 | 第11-12页 |
| 第二章 福州市道路交通管理工作的现状 | 第12-20页 |
| 第一节 福州市道路交通管理工作中存在的问题 | 第12-18页 |
| 一、交通管理理念有待更新 | 第12-13页 |
| 二、交通管理规划相对滞后 | 第13-14页 |
| 三、交通秩序管理不够科学 | 第14-15页 |
| 四、交通事故预防措施不够到位 | 第15页 |
| 五、交通管理科技应用水平不高 | 第15-16页 |
| 六、交通执法基础建设不够规范 | 第16-17页 |
| 七、人性化服务需要进一步深化 | 第17-18页 |
| 第二节 福州市道路交通管理工作存在问题的主要原因 | 第18-20页 |
| 一、交通管理理念陈旧 | 第18页 |
| 二、交通管理方法落后 | 第18-19页 |
| 三、交通管理业务水平不高 | 第19-20页 |
| 第三章 破解福州市道路交通管理问题的创新举措 | 第20-34页 |
| 第一节 以人为本，创新警务管理模式，优化警力资源配置 | 第20-23页 |
| 一、明晰职责，不断完善“扁平指挥、责任到人”警务机制 | 第20-21页 |
| 二、创新勤务，积极推行“网格布警、综合用警”工作模式 | 第21-22页 |
| 三、整合警力，全面实现“既管交通、又管治安”改革目标 | 第22-23页 |
| 第二节 规范管理，创新交通管理服务模式，提高为民服务水平 | 第23-34页 |
| 一、创新交通秩序管理模式，促进交通有序畅通 | 第23-27页 |
| 二、创新预防道路交通事故观念，健全七项工作机制 | 第27-29页 |
| 三、创新规范执法行为，提升交通管理水平 | 第29-30页 |
| 四、创新交通管理服务举措，推出多项便民利民惠民服务 | 第30-34页 |
| 第四章 对深化福州市公安交通管理服务创新的思考 | 第34-50页 |
| 第一节 理念的创新：全面树立交通管理服务为民的思想 | 第34-37页 |
| 一、创新警务管理体系 | 第34-35页 |
| 二、创新勤务管理模式 | 第35-36页 |
| 三、创新交通宣传方式 | 第36-37页 |
| 第二节 机制的创新：切实增强履行职责能力 | 第37-43页 |
| 一、推进道路交通管理综合治理长效机制 | 第37-38页 |
| 二、建立交通管理业务信息共享机制 | 第38-39页 |
| 三、建立交通安全“点对点”精细化管理机制 | 第39-40页 |
| 四、建立机动车安全性能监管机制 | 第40-41页 |
| 五、建立交通影响评价机制 | 第41页 |
| 六、完善机动车驾驶人培训和考试机制 | 第41-42页 |
| 七、完善占道施工交通疏解机制 | 第42页 |
| 八、推广交通事故多元化调解机制 | 第42-43页 |
| 第三节 措施的创新：进一步提升服务群众水平 | 第43-45页 |
| 一、完善网点式管理服务体系 | 第43-44页 |
| 二、完善网上办事服务大厅 | 第44-45页 |
| 三、完善交通执法与警告教育制度 | 第45页 |
| 第四节 科技的创新：逐步提高交通管理水平 | 第45-50页 |
| 一、福州市公安智能交通控制中心的建设 | 第46-47页 |
| 二、积极运用科技手段强化路面执法 | 第47页 |
| 三、引进高素质交通管理专业人才 | 第47-50页 |
| 第五章 结论 | 第50-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
