双车道公路平曲线对车辆行驶轨迹的影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-17页 |
| ·全球道路交通安全状况 | 第11-12页 |
| ·我国道路交通安全状况 | 第12-15页 |
| ·我国双车道公路交通安全状况 | 第15-17页 |
| ·课题的提出 | 第17-18页 |
| ·研究的目的和意义 | 第18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·国外研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内外研究现状评述 | 第20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·技术路线 | 第21-23页 |
| 2 主要实验仪器 | 第23-39页 |
| ·车速的采集设备 | 第23-24页 |
| ·常用的车辆行驶轨迹观测方法 | 第24-25页 |
| ·车辆行驶轨迹观测仪的研发 | 第25-39页 |
| ·车辆行驶轨迹观测仪的设计原理 | 第26-31页 |
| ·车辆行驶轨迹观测仪设计总方案 | 第31-32页 |
| ·硬件电路设计 | 第32-37页 |
| ·软件编程设计 | 第37-38页 |
| ·车辆行驶轨迹观测仪 | 第38-39页 |
| 3 实验数据的采集 | 第39-47页 |
| ·实验方案设计 | 第39-42页 |
| ·实验曲线段的选取 | 第39-40页 |
| ·实验观测的样本量 | 第40-42页 |
| ·实验仪器、时间及人员配置 | 第42页 |
| ·车速的采集 | 第42-43页 |
| ·车速的采集方法 | 第42-43页 |
| ·曲线段代表车速的确定 | 第43页 |
| ·观测车辆行驶轨迹 | 第43-47页 |
| ·观测车辆行驶轨迹的实验方法 | 第43-45页 |
| ·车辆行驶轨迹侧向偏移量的计算 | 第45-47页 |
| 4 车速实验数据的分析研究 | 第47-64页 |
| ·车速实验数据的统计分析 | 第47-60页 |
| ·车速的实验结论 | 第60-64页 |
| 5 车辆行驶轨迹实验数据的分析研究 | 第64-73页 |
| ·车辆行驶轨迹实验数据的统计分析 | 第64-71页 |
| ·车辆行驶轨迹的实验结论 | 第71-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录A 部分C语言编程 | 第79-81页 |
| 附录B 实验数据 | 第81-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第107页 |
