| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题依据及意义 | 第9-10页 |
| ·复合地基发展历史 | 第10页 |
| ·复合地基沉降计算分析研究概况 | 第10-13页 |
| ·复合地基沉降理论计算分析研究概况 | 第11页 |
| ·复合地基沉降理论数值分析研究概况 | 第11-12页 |
| ·复合地基沉降理论模型试验研究概况 | 第12-13页 |
| ·复合地基沉降可靠性分析研究概况 | 第13页 |
| ·复合地基发展趋势 | 第13-14页 |
| ·存在问题及研究内容和方法 | 第14-15页 |
| ·存在问题 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 CFG桩与碎石桩组合型复合地基沉降变形理论研究 | 第15-26页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·碎石桩与CFG桩组合型复合地基的工作机理 | 第15-16页 |
| ·碎石桩与CFG桩组合型复合地基沉降计算 | 第16-25页 |
| ·下卧层沉降量计算 | 第17-21页 |
| ·加固区沉降量计算 | 第21-24页 |
| ·褥垫层沉降量计算 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 CFG桩与碎石桩组合型复合地基室内模型试验 | 第26-36页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·缩尺模型试验方案 | 第26-27页 |
| ·室内模型试验及结果分析 | 第27-35页 |
| ·取样及土工试验 | 第27-28页 |
| ·模型参数及计算工况 | 第28-30页 |
| ·组合型复合地基沉降影响因素分析 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 路堤下CFG桩与碎石桩组合型复合地基沉降变形数值模拟 | 第36-48页 |
| ·有限元简介 | 第36页 |
| ·计算模型 | 第36-37页 |
| ·复合地基沉降影响因素 | 第37-47页 |
| ·褥垫层的影响 | 第37-39页 |
| ·置换率的影响 | 第39-42页 |
| ·桩长的影响 | 第42-43页 |
| ·路堤土体模量的影响 | 第43-44页 |
| ·路堤宽度的影响 | 第44-45页 |
| ·桩体模量的影响 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| ·展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第54页 |
