K-C公司闸阀生产车间设施布局及工位优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究意义 | 第10页 |
| ·研究现状 | 第10-13页 |
| ·设施规划研究现状 | 第10-11页 |
| ·人因学研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究方法和思路 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·研究思路 | 第13页 |
| ·文章主要内容和结构 | 第13-14页 |
| 第二章 设施规划问题介绍 | 第14-17页 |
| ·设施规划概述 | 第14-15页 |
| ·设施规划的概念 | 第14页 |
| ·设施规划的目标 | 第14-15页 |
| ·设施规划常用方法 | 第15-17页 |
| ·QAP法 | 第15页 |
| ·ALDEP法 | 第15页 |
| ·SLP法 | 第15-17页 |
| 第三章 人因学概述 | 第17-24页 |
| ·人因学简介 | 第17-19页 |
| ·人因学的定义 | 第17页 |
| ·人因学的发展 | 第17-18页 |
| ·人因学的研究内容 | 第18-19页 |
| ·人因学评估方法 | 第19-24页 |
| ·NIOSH分析方法 | 第19页 |
| ·OWAS分析方法 | 第19-20页 |
| ·REBA分析方法 | 第20-24页 |
| 第四章 案例分析 | 第24-49页 |
| ·K-C公司简介 | 第24-29页 |
| ·企业信息介绍 | 第24页 |
| ·加工车间现状分析 | 第24-29页 |
| ·车间布局优化 | 第29-42页 |
| ·ALDEP法改进 | 第29-32页 |
| ·SLP法改进 | 第32-42页 |
| ·两种改进方案对比 | 第42-43页 |
| ·工位优化 | 第43-48页 |
| ·各工位人因分析 | 第43-46页 |
| ·各工位的优化设计 | 第46-47页 |
| ·工位改进前后对比 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 总结 | 第49-51页 |
| ·结论 | 第49-50页 |
| ·创新之处 | 第49页 |
| ·不足之处 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
