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基于模型的重型燃气轮机气路故障诊断研究

摘要第1-4页
Abstract第4-11页
第1章 引言第11-31页
   ·研究背景第11-13页
   ·燃气轮机健康管理系统研究进展第13-19页
     ·燃气轮机健康管理系统研究现状第13-15页
     ·燃气轮机常见气路故障分析第15-19页
   ·燃气轮机故障诊断方法研究进展第19-28页
   ·本文的主要工作及结构安排第28-31页
第2章 面向对象的重型燃气轮机自适应气路故障诊断模型第31-45页
   ·本章引言第31页
   ·面向对象的重型燃气轮机模型建立和验证第31-36页
     ·面向对象的重型燃气轮机模型建立第31-35页
     ·面向对象的重型燃气轮机模型验证第35-36页
   ·重型燃气轮机线性状态空间模型第36-40页
     ·重型燃气轮机稳态工作点线性状态空间模型第36-39页
     ·重型燃气轮机大范围状态空间模型第39-40页
   ·重型燃气轮机自适应气路故障模型第40-44页
     ·重型燃气轮机部件健康参数第41页
     ·重型燃气轮机非线性和线性自适应气路故障模型第41-42页
     ·基于扩展卡尔曼滤波的自适应气路故障模型第42-44页
   ·本章小结第44-45页
第3章 重型燃气轮机气路故障诊断精度评价和测量参数优化选择第45-70页
   ·本章引言第45-46页
   ·基于新的状态能观度分析方法的气路故障诊断精度评价第46-51页
     ·气路故障诊断精度评价方法第46-47页
     ·新的状态能观度分析方法第47-51页
   ·重型燃气轮机状态能观度分析第51-57页
     ·Siemens V64.3 重型燃气轮机设计工况能观度分析第51-52页
     ·各测量对各状态估计精度敏感度分析第52-53页
     ·冗余测量对状态能观度的影响第53-56页
     ·重型燃气轮机非线性对能观度的影响第56-57页
   ·基于能观度分析的气路故障诊断测量参数优化选择第57-62页
     ·气路故障诊断总体能观度定义第57-59页
     ·基于总体能观度的气路故障诊断测量参数优化选择第59页
     ·不同测量参数组故障诊断验证第59-62页
   ·稳态气路故障诊断能观度分析与测量参数优化选择第62-69页
     ·稳态气路故障诊断能观度分析第62-65页
     ·能观度分析方法与条件数方法的对比第65-66页
     ·稳态气路故障诊断不同测量参数时故障诊断验证第66-69页
   ·本章小结第69-70页
第4章 基于自适应扩展卡尔曼滤波的重型燃气轮机气路故障过程跟踪第70-96页
   ·本章引言第70-71页
   ·基于卡尔曼滤波器的燃气轮机气路故障诊断方法第71-80页
     ·卡尔曼滤波与扩展卡尔曼滤波第71-75页
     ·基于扩展卡尔曼滤波的燃气轮机气路故障诊断方法第75-77页
     ·系统与测量噪声选择对气路故障诊断结果的影响分析第77-80页
   ·基于强跟踪滤波器的燃气轮机气路故障诊断过程跟踪第80-95页
     ·基于扩展卡尔曼滤波器的气路故障诊断方法的不足第80-81页
     ·强跟踪滤波器原理第81-85页
     ·基于强跟踪滤波器的燃气轮机自适应气路故障诊断第85-90页
     ·基于强跟踪滤波器的气路故障诊断方法的鲁棒性分析第90-95页
   ·本章小结第95-96页
第5章 基于稀疏贝叶斯学习的燃气轮机欠定气路故障诊断第96-114页
   ·本章引言第96-97页
   ·基于稀疏思想的燃气轮机欠定气路故障诊断第97-101页
     ·线性气路分析方法第97-98页
     ·欠定气路故障诊断问题求解的正则化方法第98-99页
     ·欠定气路故障诊断问题的稀疏求解方法第99-101页
   ·基于稀疏贝叶斯学习的燃气轮机欠定气路故障诊断第101-113页
     ·稀疏贝叶斯学习算法第101-104页
     ·稀疏贝叶斯学习故障诊断方法参数分析第104-107页
     ·稀疏贝叶斯学习方法用于欠定气路故障诊断第107-113页
   ·本章小结第113-114页
第6章 结论与展望第114-118页
   ·结论第114-115页
   ·本文的创新点第115-116页
   ·展望第116-118页
参考文献第118-129页
致谢第129-131页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第131-132页

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