| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 生态港口建设理论研究 | 第20-29页 |
| ·港口生态学理论概述 | 第20-22页 |
| ·港口生态位理论分析 | 第20-21页 |
| ·可持续发展理论分析 | 第21-22页 |
| ·经济学理论概述 | 第22-24页 |
| ·港口公共产品理论分析 | 第22页 |
| ·港口企业规模经济理论分析 | 第22-23页 |
| ·港口生产力布局理论分析 | 第23页 |
| ·环境外部性理论研究 | 第23-24页 |
| ·港口生态经济学理论概述 | 第24-25页 |
| ·港口生态经济适宜度理论分析 | 第24-25页 |
| ·港口生态价值理论分析 | 第25页 |
| ·生态港口的定义和内涵 | 第25-27页 |
| ·生态港口定义和内涵 | 第26页 |
| ·生态港口复合系统 | 第26-27页 |
| ·生态港口建设的目标及原则 | 第27-28页 |
| ·生态港口建设的目标 | 第27页 |
| ·生态港口建设的原则 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 国内外生态港口建设现状分析 | 第29-36页 |
| ·国外生态港口建设现状分析 | 第29-31页 |
| ·纽约—新泽西港 | 第29页 |
| ·英国港口 | 第29-30页 |
| ·澳大利亚港口 | 第30页 |
| ·日本港口 | 第30-31页 |
| ·国外生态港口建设经验及借鉴 | 第31页 |
| ·我国生态港口建设现状 | 第31-34页 |
| ·上海港 | 第32页 |
| ·天津港 | 第32页 |
| ·秦皇岛港 | 第32-33页 |
| ·深圳盐田国际 | 第33页 |
| ·我国生态港口建设存在的问题及分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 DL港建设发展现状分析 | 第36-46页 |
| ·DL港港区各系统条件介绍 | 第36-42页 |
| ·DL港港口资源条件 | 第36-40页 |
| ·DL港社会经济条件 | 第40-41页 |
| ·DL港自然环境条件 | 第41-42页 |
| ·DL港生态港口建设现状 | 第42-44页 |
| ·DL港生态港口建设中存在的问题及分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 基于Bossel模型的DL港生态港口建设评价体系研究 | 第46-67页 |
| ·生态港口评价Bossel模型的建立及求解 | 第46-58页 |
| ·评价模型建立的思路及前期工作 | 第46-48页 |
| ·生态港口评价指标体系构建的意义、思路及原则 | 第48-50页 |
| ·Bossel模型的建立及求解过程 | 第50-58页 |
| ·DL港生态港口建设评价分析 | 第58-61页 |
| ·DL港生态港口发展态势分析 | 第61-62页 |
| ·DL港生态港口发展对策分析 | 第62-66页 |
| ·政策法规方面对策 | 第63页 |
| ·改善港口企生产与运营管理 | 第63-64页 |
| ·完善环境管理体系 | 第64-65页 |
| ·加强环保设施的建设 | 第65页 |
| ·开展港区绿色物流 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-68页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录Ⅰ 指标现状值 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |