广州G港口土地开发研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 导言 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·研究思路 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| 第二章 G港待开发区土地利用现状 | 第14-21页 |
| ·G港概况 | 第14-15页 |
| ·改造区地块 | 第14页 |
| ·组成地块情况 | 第14-15页 |
| ·黄埔片区地块 | 第15页 |
| ·芳村片区地块 | 第15-16页 |
| ·如意坊地块 | 第16-17页 |
| ·沥滘地块 | 第17-18页 |
| ·汾水头地块 | 第18页 |
| ·沙园八街 | 第18-19页 |
| ·大干围地块 | 第19-21页 |
| 第三章 G港待开发区土地利用条件分析 | 第21-34页 |
| ·政策条件分析 | 第21-23页 |
| ·“三旧改造”政策 | 第21-23页 |
| ·产业政策 | 第23页 |
| ·广州旅游业发展条件分析 | 第23-25页 |
| ·旅游业规划发展目标 | 第23-24页 |
| ·旅游业发展空间布局 | 第24页 |
| ·旅游业发展重点 | 第24-25页 |
| ·经济条件分析 | 第25-26页 |
| ·文化环境条件分析 | 第26-27页 |
| ·岭南文化 | 第26页 |
| ·港口文化 | 第26-27页 |
| ·竞争环境条件分析 | 第27-29页 |
| ·广州现有主要旅游景点和酒店概况 | 第27-29页 |
| ·珠江沿岸主要商务旅游企业优劣分析 | 第29页 |
| ·潜在竞争分析 | 第29页 |
| ·项目综合SWOT分析 | 第29-34页 |
| ·项目优势 | 第29-31页 |
| ·项目劣势 | 第31页 |
| ·项目机遇 | 第31-32页 |
| ·项目威胁 | 第32-34页 |
| 第四章 G港土地开发的总体思路 | 第34-46页 |
| ·开发总体思路 | 第34页 |
| ·地块开发原则 | 第34-35页 |
| ·整合资源原则 | 第34页 |
| ·系统性原则 | 第34页 |
| ·创造性原则 | 第34页 |
| ·效益最大化原则 | 第34-35页 |
| ·核心竞争力原则 | 第35页 |
| ·可持续发展原则 | 第35页 |
| ·项目定位 | 第35-36页 |
| ·项目定位标准 | 第35-36页 |
| ·总体定位 | 第36页 |
| ·各区域定位 | 第36页 |
| ·项目交通网建设思路 | 第36-39页 |
| ·水上立体交通网 | 第36-38页 |
| ·船——汽车接驳 | 第38页 |
| ·船——地铁接驳 | 第38页 |
| ·“海陆空”全立体交通系统 | 第38-39页 |
| ·项目开发实施计划 | 第39页 |
| ·项目经济效益分析 | 第39-43页 |
| ·经济容积率的测算思路 | 第39-41页 |
| ·地块投资及收益估算 | 第41-43页 |
| ·项目社会效益分析 | 第43-46页 |
| ·对广州市的社会效益 | 第43-44页 |
| ·对广东省的社会效益 | 第44页 |
| ·对珠江三角洲的社会效益 | 第44页 |
| ·对全国的社会效益 | 第44-46页 |
| 第五章 G港土地开发的风险分析 | 第46-48页 |
| ·政策风险 | 第46页 |
| ·规划风险 | 第46-47页 |
| ·市场风险 | 第47页 |
| ·配套风险 | 第47页 |
| ·财务风险 | 第47-48页 |
| 第六章 结论及建议 | 第48-50页 |
| ·研究结论 | 第48页 |
| ·建议 | 第48-50页 |
| ·系统打造珠江沿岸文化旅游商圈市场工程 | 第48-49页 |
| ·规划上重视研究珠江沿岸文化旅游商圈市场 | 第49页 |
| ·充分保护地方文化 | 第49页 |
| ·注重其他利益群体的参与 | 第49页 |
| ·项目投资的风险防范措施 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
