港口起重机风险模糊评估方法及专家系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·论文研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-15页 |
| ·起重机风险评价理论研究现状 | 第11-12页 |
| ·专家系统研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究目的和内容 | 第15-20页 |
| ·研究目的 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·论文结构 | 第17-20页 |
| 第2章 港口起重机风险模糊评估方法研究 | 第20-34页 |
| ·风险及风险评估概述 | 第20-24页 |
| ·风险 | 第20-21页 |
| ·风险评估 | 第21-22页 |
| ·风险评估类型 | 第22页 |
| ·起重机风险评估中的相关概念 | 第22-23页 |
| ·起重机风险特征 | 第23-24页 |
| ·起重机系统危险源识别 | 第24-27页 |
| ·危险源辨识方法 | 第24-25页 |
| ·识别需考虑的因素 | 第25-26页 |
| ·危险的类型 | 第26-27页 |
| ·模糊综合评估方法 | 第27-28页 |
| ·港口起重机风险评估指标体系建立 | 第28-33页 |
| ·指标体系建立原则与方法 | 第28-30页 |
| ·指标体系权重的确定 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 港口起重机风险评估专家系统模型构建 | 第34-56页 |
| ·概述 | 第34-37页 |
| ·专家系统 | 第34-35页 |
| ·专家系统一般框架和知识表示 | 第35-37页 |
| ·模糊逻辑 | 第37-41页 |
| ·模糊逻辑原理 | 第37-38页 |
| ·模糊推理系统 | 第38-41页 |
| ·基于模糊逻辑的专家系统 | 第41-42页 |
| ·专家系统模型建立 | 第42-55页 |
| ·建立知识模型 | 第42-43页 |
| ·知识的获取 | 第43-44页 |
| ·知识的模糊化处理 | 第44-52页 |
| ·建立推理规则库 | 第52-54页 |
| ·风险等级划分 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 港口起重机风险评估专家系统程序开发 | 第56-68页 |
| ·基于MATLAB模糊逻辑工具箱的模糊推理系统 | 第56-60页 |
| ·Fuzzy Logic Toolbox简介 | 第56-57页 |
| ·模糊推理系统建立 | 第57-60页 |
| ·模糊推理系统的集成 | 第60-62页 |
| ·Simulink及其特点 | 第60页 |
| ·基于Simulink的模糊推理系统设计 | 第60-62页 |
| ·港口起重机风险评估专家系统开发 | 第62-67页 |
| ·专家系统软件开发环境 | 第62页 |
| ·软件功能设计 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
