| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究现状与成果 | 第12-17页 |
| ·国外研究应用现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究应用现状 | 第14-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 复合桩基沉降机理与计算方法研究 | 第19-31页 |
| ·概述 | 第19-21页 |
| ·复合桩基沉降机理分析 | 第21-22页 |
| ·常规桩基沉降计算方法 | 第22-24页 |
| ·等代实体深基础法 | 第22-23页 |
| ·修正等代实体深基础法 | 第23页 |
| ·简化修正等代实体深基础法 | 第23-24页 |
| ·复合桩基沉降计算方法 | 第24-29页 |
| ·Geddes 和Boussinesq 联合求解法 | 第24-27页 |
| ·复合桩基沉降计算的应力与沉降计算分解法 | 第27页 |
| ·复合桩基沉降计算的压缩区域分解法 | 第27-28页 |
| ·复合桩基沉降计算的简化应力调整法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 复合桩基沉降控制优化设计原理 | 第31-45页 |
| ·差异沉降控制概念的提出 | 第31-32页 |
| ·上部结构与基础和地基的共同作用分析 | 第32-33页 |
| ·上部结构刚度的影响 | 第32页 |
| ·基础刚度的影响 | 第32页 |
| ·地基刚度的影响 | 第32-33页 |
| ·基于差异沉降控制的复合桩基优化设计原理 | 第33-38页 |
| ·地基土刚度分布的人为调整 | 第33-35页 |
| ·桩基支承刚度的人为调整 | 第35-36页 |
| ·复合桩基沉降控制优化设计的过程 | 第36-38页 |
| ·工程实例验证 | 第38-42页 |
| ·工程概况 | 第38-39页 |
| ·设计思想与设计目标 | 第39页 |
| ·复合桩基差异沉降控制优化设计方案 | 第39-40页 |
| ·总体安全度验算 | 第40页 |
| ·沉降计算 | 第40-41页 |
| ·经济分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 第四章 单桩沉降的有限元分析 | 第45-61页 |
| ·单桩沉降计算理论 | 第45-47页 |
| ·荷载传递法 | 第45-46页 |
| ·弹性理论计算法 | 第46页 |
| ·剪切变形传递法 | 第46-47页 |
| ·简化的经验法 | 第47页 |
| ·有限元法 | 第47页 |
| ·Plaxis程序简介 | 第47-50页 |
| ·Plaxis程序可分析的三类工程问题 | 第47-48页 |
| ·程序的主要特点 | 第48-50页 |
| ·单桩沉降的有限元分析 | 第50-60页 |
| ·单桩沉降有限元计算模型 | 第50-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 复合桩基差异沉降控制的有限元分析 | 第61-82页 |
| ·常规桩基和复合桩基有限元计算模型 | 第61-66页 |
| ·常规桩基有限元计算模型 | 第61-64页 |
| ·复合桩基有限元计算模型 | 第64-66页 |
| ·基于差异沉降控制的复合桩基刚度调整计算模型 | 第66-79页 |
| ·不等桩长布桩对差异沉降控制的影响 | 第66页 |
| ·变桩径布桩对差异沉降控制的影响 | 第66-69页 |
| ·桩长和桩径的调整对差异沉降控制的影响 | 第69-71页 |
| ·中心布桩对差异沉降控制的影响 | 第71-74页 |
| ·结合地基土刚度调整的中心布桩形式对差异沉降控制的影响 | 第74-79页 |
| ·经济对比分析 | 第79页 |
| ·刚度调整后复合桩基的附加应力分布特征研究 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第六章 工程实例 | 第82-94页 |
| ·工程概况 | 第82页 |
| ·基础设计方案 | 第82-85页 |
| ·设计方案 | 第82-84页 |
| ·充水试验 | 第84-85页 |
| ·数值模拟分析与实测对比 | 第85-93页 |
| ·研究基础 | 第85页 |
| ·本文的优化设计方案 | 第85-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第七章 结论与展望 | 第94-96页 |
| ·本文的主要结论 | 第94-95页 |
| ·展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101页 |