基于双螺旋纯转动原理的高压摆动液压缸结构及其效率研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·类型 | 第11-17页 |
| ·叶片式摆动马达 | 第11-13页 |
| ·轴向柱塞式摆动马达 | 第13页 |
| ·曲柄连杆内柱塞式摆动马达 | 第13-14页 |
| ·齿轮齿条内柱塞式摆动马达 | 第14-15页 |
| ·径向活塞式(螺旋活塞式) | 第15-17页 |
| ·螺旋摆动油缸的研究情况概述 | 第17-18页 |
| ·课题研究的背景和主要研究内容 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 双螺旋摆动油缸的数学建模与分析 | 第21-37页 |
| ·双螺旋摆动油缸的简述 | 第21-22页 |
| ·双螺旋摆动油缸的螺旋副的升角大小及螺旋副长度比 | 第22-24页 |
| ·旋转摆动油缸的力以及力矩建模与计算 | 第24-26页 |
| ·旋转摆动油缸的实际输出扭矩 | 第25-26页 |
| ·角速度与理论流量 | 第26页 |
| ·螺纹副的类型及螺纹参数 | 第26-27页 |
| ·二级螺旋结构设计 | 第27-34页 |
| ·摆动油缸的结构分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 双螺旋摆动油缸活塞的参数优化 | 第37-46页 |
| ·有限元简介 | 第37-39页 |
| ·金属的材料性能 | 第39-40页 |
| ·活塞的Mooney—Rivlin模型 | 第40-42页 |
| ·接触问题的有限元分析方法 | 第42-45页 |
| ·活塞结构参数优化分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 双螺旋摆动油缸的效率 | 第46-61页 |
| ·双螺旋摆动油缸的内流动特性 | 第46-47页 |
| ·环形间隙流动特性的理论分析 | 第47-56页 |
| ·液压油油粘性 | 第47-49页 |
| ·间隙中的稳态流动 | 第49-52页 |
| ·等高间隙中的等温稳态流动 | 第52-56页 |
| ·双螺旋摆动油缸的效率 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 双螺旋摆动油缸样机性能试验 | 第61-66页 |
| ·双螺旋摆动油缸试验方案及试验系统搭建 | 第61-63页 |
| ·摆线马达样机试验数据采集及分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
