基于二元设计新理念的贯流转轮优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 主要符号表 | 第10-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| ·水轮机的研究背景及意义 | 第14-17页 |
| ·水轮机研究现状 | 第15-17页 |
| ·水轮机数值模拟技术概述 | 第17-19页 |
| ·数值模拟在现代水轮机设计开发中的应用 | 第18-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 三维湍流流动数值解析基本原理 | 第21-31页 |
| ·数值仿真技术 | 第21-24页 |
| ·控制方程 | 第21-22页 |
| ·湍流模型 | 第22-24页 |
| ·计算条件 | 第24-30页 |
| ·计算区域网格划分 | 第24-28页 |
| ·边界条件 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 贯流式水轮机内部流动计算及性能评价 | 第31-50页 |
| ·水轮机三维流动数值计算 | 第32-34页 |
| ·工况点的选择 | 第32-34页 |
| ·能量汇总(Energy Budget)计算表 | 第34-40页 |
| ·代表工况处的流态分析 | 第40-46页 |
| ·水轮机性能分析 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 二元能量收支控制理念及翼型优化设计 | 第50-75页 |
| ·元能量收支控制方法 | 第51-56页 |
| ·内部流动界面的分割 | 第51-54页 |
| ·转轮前后欧拉能量及流动角 | 第54-56页 |
| ·二元能量收支控制实例 | 第56-64页 |
| ·数值计算 | 第56-59页 |
| ·解析值与试验值比较 | 第59-60页 |
| ·二元能量收支控制结果分析 | 第60-64页 |
| ·转轮叶片翼型优化设计 | 第64-74页 |
| ·基于二元能量收支方法的翼型优化设计 | 第67-71页 |
| ·基于二元能量收支方法的优化设计结果 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 全文结论与展望 | 第75-77页 |
| 1 本文主要研究成果 | 第75-76页 |
| 2 展望与设想 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附件 | 第84页 |
