| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-17页 |
| 第一章 引言 | 第17-23页 |
| ·课题背景和意义 | 第17-18页 |
| ·研究现状综述 | 第18-21页 |
| ·燃气轮机部件热力性能模拟 | 第18-19页 |
| ·多轴燃气轮机整机性能研究 | 第19-20页 |
| ·中低热值燃料燃气轮机研究 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 单元部件模型 | 第23-35页 |
| ·压气机模型 | 第23-26页 |
| ·压气机特性曲线 | 第24-25页 |
| ·压气机简化方程模型 | 第25-26页 |
| ·燃烧室模型 | 第26-27页 |
| ·透平模型 | 第27-32页 |
| ·透平特性曲线 | 第28-31页 |
| ·透平简化方程模型 | 第31-32页 |
| ·透平常数模型 | 第32页 |
| ·模型实现 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 QD128三轴燃气轮机整体热力性能 | 第35-61页 |
| ·QD128燃机系统描述 | 第35-36页 |
| ·QD128燃气轮机设计工况热力性能校核 | 第36-37页 |
| ·QD128燃气轮机变工况性能模拟及验证 | 第37-46页 |
| ·压气机和透平均采用简化方程模型 | 第38页 |
| ·压气机特性曲线及透平简化方程模型 | 第38-40页 |
| ·压气机特性曲线及透平特性曲线 | 第40-43页 |
| ·与实测现场数据比较 | 第43-46页 |
| ·QD128燃气轮机改烧中低热值燃料气性能分析 | 第46-59页 |
| ·中低热值燃料气成分及热值 | 第46-47页 |
| ·燃烧中低热值燃料气时的燃机性能 | 第47-49页 |
| ·通流调整措施 | 第49-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 LM2500双轴燃气轮机整体热力性能 | 第61-73页 |
| ·LM2500燃机系统描述 | 第61页 |
| ·LM2500燃气轮机设计工况热力性能校核 | 第61-62页 |
| ·LM2500燃气轮机变工况性能模拟及验证 | 第62-65页 |
| ·压气机简化方程及透平常数模型 | 第62-63页 |
| ·压气机特性曲线及透平常数模型 | 第63-65页 |
| ·压气机特性曲线及透平特性曲线 | 第65页 |
| ·LM2500燃气轮机改烧中低热值燃料气性能分析 | 第65-71页 |
| ·燃烧中低热值燃料气时的燃机性能 | 第65-66页 |
| ·通流调整措施 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 基于LM2500双轴及QD128三轴燃气轮机联合循环性能 | 第73-89页 |
| ·基于QD128三轴燃气轮机联合循环 | 第73-78页 |
| ·基于QD128燃气轮机单压余热锅炉联合循环 | 第73-75页 |
| ·基于QD128燃气轮机双压余热锅炉联合循环 | 第75-78页 |
| ·基于LM2500双轴燃气轮机联合循环 | 第78-80页 |
| ·基于LM2500燃气轮机单压余热锅炉联合循环 | 第78-79页 |
| ·基于LM2500燃气轮机双压余热锅炉联合循环 | 第79-80页 |
| ·多轴燃气轮机注蒸汽联合循环 | 第80-84页 |
| ·基于QD128燃气轮机注蒸汽联合循环 | 第81-83页 |
| ·基于LM2500燃气轮机注蒸汽联合循环 | 第83-84页 |
| ·多轴燃气轮机湿化联合循环 | 第84-86页 |
| ·基于QD128燃气轮机湿化联合循环 | 第84-85页 |
| ·基于LM2500燃气轮机湿化联合循环 | 第85-86页 |
| ·燃气轮机湿化联合循环和注蒸汽联合循环比较 | 第86-87页 |
| ·基于QD128燃气轮机湿化联合循环和注蒸汽联合循环比较 | 第86-87页 |
| ·基于LM2500燃气轮机湿化联合循环和注蒸汽联合循环比较 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-93页 |
| ·结论 | 第89-90页 |
| ·展望 | 第90-93页 |
| 符号表 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
