| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·光缆巡检系统的研究现状 | 第10-13页 |
| ·WebGIS 的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究工作 | 第14页 |
| ·本文结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 相关理论知识和技术介绍 | 第16-25页 |
| ·Google Maps | 第16-21页 |
| ·Google Maps API | 第17-18页 |
| ·Google Maps 对传统 GIS 的影响 | 第18-19页 |
| ·基于 AJAX 技术的 Google Maps 应用模型 | 第19-20页 |
| ·基于 Google Maps API 的 WEBGIS 的特点 | 第20-21页 |
| ·相关开发技术介绍 | 第21-24页 |
| ·JavaEE 和 MVC 软件设计思想 | 第21-22页 |
| ·Ajax 技术与 JSON 数据格式的应用 | 第22-23页 |
| ·jQuery Ajax 技术 | 第23页 |
| ·Google Chart Tools 的应用 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 巡检系统的需求分析和设计 | 第25-33页 |
| ·巡检系统总体设计 | 第25-26页 |
| ·系统的需求分析 | 第26-28页 |
| ·系统工作流程 | 第28页 |
| ·巡检系统的设计 | 第28-32页 |
| ·基础信息管理模块的设计 | 第29页 |
| ·实时跟踪定位模块的设计 | 第29-30页 |
| ·巡检段管理模块的设计 | 第30页 |
| ·巡检计划管理模块的设计 | 第30-31页 |
| ·监护计划管理模块的设计 | 第31页 |
| ·业绩考核模块的设计 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 巡检系统的算法设计和关键技术 | 第33-39页 |
| ·巡检人员实时跟踪定位的研究 | 第33-35页 |
| ·巡检点匹配 | 第35-38页 |
| ·距离的计算 | 第35-36页 |
| ·轨迹点过滤 | 第36-37页 |
| ·巡检点的匹配 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 巡检系统的实现 | 第39-60页 |
| ·系统开发环境 | 第39页 |
| ·数据库的设计 | 第39-43页 |
| ·巡检系统的实现 | 第43-59页 |
| ·系统主界面 | 第43-45页 |
| ·基本信息管理模块 | 第45-47页 |
| ·实时跟踪定位模块 | 第47-52页 |
| ·巡检段管理模块 | 第52-53页 |
| ·巡检计划管理模块 | 第53-56页 |
| ·监护计划管理模块 | 第56-57页 |
| ·业绩考核模块 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 结论 | 第60-62页 |
| ·本文工作 | 第60-61页 |
| ·未来工作的展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |