| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·黄土研究现状概述 | 第11-14页 |
| ·本文主要研究内容及技术路线 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 湿陷性黄土成因及评价 | 第15-20页 |
| ·湿陷性黄土概述 | 第15-20页 |
| ·湿陷性黄土分布特性 | 第15页 |
| ·湿陷性黄土物理力学性质指标 | 第15-16页 |
| ·湿陷发生的原因 | 第16页 |
| ·湿陷发生的影响因素 | 第16-17页 |
| ·黄土湿陷性的评价 | 第17-20页 |
| 第3章 湿陷性黄土地基处理措施 | 第20-26页 |
| ·换填垫层法 | 第20-21页 |
| ·重锤夯实法 | 第21页 |
| ·强夯法 | 第21-23页 |
| ·挤密法 | 第23-24页 |
| ·浸水法 | 第24页 |
| ·灌注（预制）桩基础 | 第24-25页 |
| ·加固路基法 | 第25-26页 |
| 第4章 龙城高速公路湿陷性黄土路基评价及处理方案试验研究 | 第26-52页 |
| ·工程概况 | 第26页 |
| ·湿陷性黄土地基评价及工程处理措施 | 第26-27页 |
| ·强夯法处理湿陷性黄土路基试验及观测 | 第27-33页 |
| ·试验段概况 | 第27页 |
| ·试验方案 | 第27-28页 |
| ·强夯参数设计 | 第28-30页 |
| ·资源配置 | 第30页 |
| ·施工与检验 | 第30-31页 |
| ·试验程序 | 第31页 |
| ·强夯检测结果分析 | 第31-32页 |
| ·强夯后路基工程质总体评价及建议 | 第32-33页 |
| ·龙城高速公路 CFG 桩湿陷性黄土路基试验 | 第33-42页 |
| ·桩网结构地基的概述 | 第33-34页 |
| ·CFG 桩桩网复合地基的主要加固效应 | 第34页 |
| ·CFG 桩桩网结构地基设计方法 | 第34-37页 |
| ·CFG 桩桩网结构地基承载力分析 | 第37-42页 |
| ·灰土换填处理湿陷性黄土路基试验 | 第42-47页 |
| ·试验段的概况 | 第42页 |
| ·垫层的设计 | 第42-43页 |
| ·垫层的承载力与变形 | 第43-44页 |
| ·垫层的施工与检验 | 第44页 |
| ·试验结果及分析 | 第44-47页 |
| ·龙城高速公路孔内深层强夯法处理湿陷性黄土路基试验及观测 | 第47-52页 |
| ·试验段的概况 | 第47-48页 |
| ·试验及结果分析 | 第48-52页 |
| 第5章 结论 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |