| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·综述 | 第8-10页 |
| ·砂轮修整器中所用导向支撑运动部件(导轨)的研究现状 | 第10-14页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 整体式气浮导轨的结构和数学模型 | 第16-27页 |
| ·整体式气浮导轨的工作原理 | 第17-18页 |
| ·整体式气浮导轨的结构 | 第18-20页 |
| ·整体式气浮导轨的气体润滑控制方程 | 第20-25页 |
| ·基本假设 | 第20-21页 |
| ·雷诺方程的推导 | 第21-22页 |
| ·控制方程的推导 | 第22-24页 |
| ·边界条件 | 第24页 |
| ·流量连续条件 | 第24-25页 |
| ·整体式气浮导轨的承载力的计算 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 整体式气浮导轨偏载时的性能研究 | 第27-45页 |
| ·数值计算方法的选择 | 第27-29页 |
| ·气体润滑控制方程数值分析 | 第29-33页 |
| ·气体润滑控制方程的离散及边界条件的处理 | 第29-30页 |
| ·气体润滑控制方程的数值分析步骤 | 第30-33页 |
| ·计算实例1 | 第33-36页 |
| ·计算模型 | 第33页 |
| ·计算结果与分析 | 第33-35页 |
| ·结论 | 第35-36页 |
| ·计算实例2 | 第36-39页 |
| ·计算模型 | 第36页 |
| ·计算结果与分析 | 第36-39页 |
| ·结论 | 第39页 |
| ·计算实例3 | 第39-40页 |
| ·计算模型 | 第39-40页 |
| ·计算结果与分析 | 第40页 |
| ·有限差分法误差分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 整体式气浮导轨偏载时的实验研究 | 第45-52页 |
| ·实验的内容 | 第45页 |
| ·实验台的结构及实验原理 | 第45-47页 |
| ·实验设备和实验环境 | 第47-48页 |
| ·实验设备 | 第47页 |
| ·实验的工作环境 | 第47-48页 |
| ·实验步骤与数据处理 | 第48-49页 |
| ·实验步骤 | 第48-49页 |
| ·数据处理 | 第49页 |
| ·实验结果与数值计算的结果对比分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 整体式气浮导轨在Y7125磨齿机砂轮修整器中的运用 | 第52-59页 |
| ·Y7125磨齿机 | 第52页 |
| ·Y7125磨齿机砂轮修整器的导向支撑运动部件的设计 | 第52-58页 |
| ·砂轮修整器整体式气浮导轨的设计 | 第53-56页 |
| ·砂轮修整器金刚笔处最大切削力计算 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论和展望 | 第59-62页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·本课题的展望 | 第59-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-70页 |
| 附录A 气体压力分布部分数据 | 第70-74页 |
| 附录B 气体压力分布部分数据 | 第74-77页 |
