汽车关键部件故障的相关性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-13页 |
| ·我国汽车工业的发展形势 | 第9-10页 |
| ·国内汽车后市场的发展概况 | 第10-12页 |
| ·国内汽车维修市场的现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·本文结构组织 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 汽车故障诊断综述 | 第16-38页 |
| ·汽车故障诊断基础知识 | 第16-29页 |
| ·汽车故障的分类 | 第16-18页 |
| ·汽车故障的原因 | 第18-28页 |
| ·汽车故障的规律 | 第28-29页 |
| ·汽车故障的诊断 | 第29-34页 |
| ·汽车故障诊断的方法 | 第29-31页 |
| ·汽车故障数据的采集 | 第31-34页 |
| ·汽车故障的预诊断 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 汽车关键部件故障的相关性分析 | 第38-59页 |
| ·汽车关键部件常见故障的症状 | 第38-56页 |
| ·奇瑞汽车关键部件故障案例 | 第39-50页 |
| ·别克汽车关键部件故障案例 | 第50-56页 |
| ·数值相关性分析 | 第56-57页 |
| ·时间相关性分析 | 第57页 |
| ·因果相关性分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 汽车故障诊断的通用性思路和方法 | 第59-62页 |
| ·汽车故障诊断的思路 | 第59-60页 |
| ·汽车故障诊断的方法 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-63页 |
| ·本文完成的主要研究工作 | 第62页 |
| ·本文的主要贡献以及创新点 | 第62页 |
| ·进一步的研究工作 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第65页 |
