职住分离背景下的城市新区土地利用格局优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-24页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-22页 |
| ·职住分离问题研究 | 第11-12页 |
| ·土地利用相关问题 | 第12-19页 |
| ·土地利用优化模型 | 第19-22页 |
| ·研究内容和思路 | 第22-24页 |
| ·研究内容 | 第22-23页 |
| ·研究思路 | 第23-24页 |
| 第2章 职住分离与土地利用优化关系解析 | 第24-35页 |
| ·新区勤务者职住分离产生动因 | 第24-28页 |
| ·城市新区开发现状 | 第24-25页 |
| ·勤务者住址选择影响因素分析 | 第25-28页 |
| ·职住分离对通勤交通出行的影响 | 第28-29页 |
| ·新区土地利用格局优化 | 第29-35页 |
| ·新区土地利用格局优化的重要性 | 第29-31页 |
| ·设施选址与土地利用的关系 | 第31-33页 |
| ·新区土地利用优化思路 | 第33-35页 |
| 第3章 城市新区土地利用格局优化模型 | 第35-47页 |
| ·问题描述 | 第35-38页 |
| ·新区勤务者住址选择模型 | 第38-43页 |
| ·新区勤务者住址选择因子 | 第38-40页 |
| ·住址选择模型 | 第40-43页 |
| ·新区土地利用格局优化 | 第43-47页 |
| ·居住用地优化模型 | 第44页 |
| ·生活服务类用地优化模型 | 第44-47页 |
| 第4章 模型求解与实证分析 | 第47-64页 |
| ·研究区域概况 | 第47-50页 |
| ·大连市土地利用现状 | 第47-49页 |
| ·大连空港新区 | 第49-50页 |
| ·研究区域空间数据库 | 第50-53页 |
| ·研究区域栅格化 | 第50-51页 |
| ·建立土地利用信息资料库 | 第51-52页 |
| ·研究区域交通网络及最短路径计算 | 第52-53页 |
| ·参数标定 | 第53-54页 |
| ·算法设定 | 第54-56页 |
| ·优化结果分析 | 第56-64页 |
| 第5章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
