电力机车交流牵引变流器控制

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
1 绪论	第8-17页
·课题研究背景及意义	第8-11页
·机车牵引系统研究现状	第11-15页
·本文主体内容和结构安排	第15-16页
·本章小结	第16-17页
2 四象限变流器的工作原理及电流控制策略	第17-26页
·四象限变流器的工作原理	第18-20页
·四象限变流器电流控制策略	第20-25页
·本章小结	第25-26页
3 四象限变流器模型及控制技术	第26-38页
·单相四象限变流器模型与控制设计	第26-30页
·两重化技术下的四象限变流器控制	第30-37页
·本章小结	第37-38页
4 PWM 调制策略研究	第38-51页
·大功率牵引系统变流器输出特性分析	第38-40页
·异步调制、同步调制及特定谐波消除（SHE）技术	第40-42页
·PWM 调制切换策略的实现	第42-49页
·本章小结	第49-51页
5 牵引传动系统主电路接地保护设置及分析	第51-60页
·牵引传动系统接地保护设置	第51-52页
·牵引传动系统主电路电磁干扰分析	第52-59页
·本章小结	第59-60页
6 全文总结及展望	第60-62页
·本文的研究内容	第60-61页
·后续工作展望	第61-62页
致谢	第62-63页
参考文献	第63-65页