| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·本文的创新与不足 | 第12-14页 |
| 2 经济区与产业集聚的理论基础 | 第14-23页 |
| ·城市群的涵义及发展理论 | 第14-16页 |
| ·城市群的涵义 | 第14-15页 |
| ·城市群是城市化的高级形态 | 第15页 |
| ·城市群形成的客观必然性 | 第15-16页 |
| ·产业集聚的相关理论 | 第16-17页 |
| ·产业集聚的涵义 | 第16页 |
| ·产业集聚的发展模式 | 第16-17页 |
| ·城市群的发展与产业集聚的互动基本机理 | 第17-20页 |
| ·城市群的发展是产业集聚的基础 | 第17-19页 |
| ·产业集聚对区域经济发展的促进作用 | 第19-20页 |
| ·区域创新系统理论的构成及应用 | 第20-23页 |
| ·区域创新系统的构成 | 第20-21页 |
| ·基于区域创新系统理论视角下的城市群与产业集聚互动关系 | 第21-23页 |
| 3 沈阳经济区与产业集聚互动发展的实践效应 | 第23-32页 |
| ·沈阳经济区的基本概况 | 第23-25页 |
| ·沈阳经济区的界定 | 第23-24页 |
| ·沈阳经济区的发展历程 | 第24页 |
| ·构建沈阳经济区的背景与重大意义 | 第24-25页 |
| ·沈阳经济区产业集群发展状况 | 第25-29页 |
| ·装备制造产业集群 | 第26页 |
| ·汽车工业集群 | 第26-27页 |
| ·钢铁工业集群 | 第27页 |
| ·石化产业集群 | 第27-28页 |
| ·建筑材料集群 | 第28页 |
| ·医药产业集群 | 第28-29页 |
| ·沈阳经济区与产业集聚互动发展的实践效应分析 | 第29-32页 |
| ·鞍山铁岭联动共促产业发展 | 第29页 |
| ·钢铁产业助推鞍营经济 | 第29-30页 |
| ·沈抚同城化促进城市与产业互动发展 | 第30页 |
| ·沈铁工业走廊促进沈阳经济区一体化 | 第30-32页 |
| 4 沈阳经济区产业积聚互动过程中的问题 | 第32-36页 |
| ·城市群和产业集聚互动过程中问题分析 | 第32-33页 |
| ·中心城市能量不足,扩散和辐射能力有限 | 第32-33页 |
| ·经济区产业积聚互动过程中科研成果转化率不高 | 第33页 |
| ·城市群和产业集聚互动过程中运作子系统问题分析 | 第33-34页 |
| ·体制壁垒,行政分割 | 第33-34页 |
| ·生产要素流动不畅和市场不健全 | 第34页 |
| ·引导和推动区域经济一体化的宏观协调机制缺陷 | 第34页 |
| ·城市群和产业集聚互动过程中环境子系统问题分析 | 第34-36页 |
| ·政府的管理机制有待完善 | 第34-35页 |
| ·城市群基础设施一体化建设仍需完善 | 第35-36页 |
| 5 沈阳经济区产业积聚互动发展的措施 | 第36-42页 |
| ·坚持互惠共享原则,推进主体子系统的互动效应 | 第36-38页 |
| ·突出沈阳优势,发挥中心城市在经济区中的龙头作用 | 第36-37页 |
| ·培育地方特色产业集群,形成城市群效应 | 第37页 |
| ·建立企业、科研机构和中介机构协作网络 | 第37-38页 |
| ·坚持创新优先原则,建立运作子系统的创新机制 | 第38-40页 |
| ·制度构架和政策措施创新 | 第38-39页 |
| ·创新服务体系建设 | 第39-40页 |
| ·坚持可持续发展原则,注重环境子系统建设 | 第40-42页 |
| ·政府管理创新机制的建立 | 第40页 |
| ·加强城市群基础设施建设 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 后记 | 第46-47页 |