| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·多孔气浮轴承国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·分形理论计算多孔材料渗透率研究现状 | 第13-15页 |
| ·分形理论研究 | 第13-14页 |
| ·分形理论计算多孔材料渗透率 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 分形理论计算多孔材料的渗透率 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·分形理论计算多孔材料的渗透率理论计算基础 | 第16-20页 |
| ·分形理论计算多孔材料渗透率的基本理论 | 第16-19页 |
| ·分形维数 | 第19-20页 |
| ·分形理论计算本课题铜颗粒多孔材料的渗透率 | 第20-25页 |
| ·本课题多孔材料的分形维数的计算 | 第22-24页 |
| ·多孔材料渗透率的计算 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 模拟直径正态分布的球体在圆柱形容器内的随机堆叠 | 第26-34页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·直径正态分布球体的在圆柱形容器内的随机堆叠的模拟 | 第26-30页 |
| ·分析 Matlab 对球颗粒在圆柱形容积内的模拟堆积结果 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 多孔材料渗透率的实验研究 | 第34-50页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·多孔质气浮轴承实验材料准备 | 第34-35页 |
| ·多孔质气浮轴承渗透率实验 | 第35-49页 |
| ·表面未加工不同多孔气浮块的渗透率测量 | 第37-42页 |
| ·表面已加工未研磨不同多孔气浮块渗透率测量 | 第42-46页 |
| ·表面已研磨多孔气浮块的渗透率测量 | 第46-48页 |
| ·多孔材料加工及研磨之后的渗透率变化 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 多孔质气体润滑技术实验研究 | 第50-73页 |
| ·多孔质气体润滑技术简介 | 第50页 |
| ·多孔质气浮轴承加载实验 | 第50-64页 |
| ·表面已铣削未研磨多孔气浮块的加载实验 | 第51-57页 |
| ·表面已研磨多孔气浮块的加载实验 | 第57-62页 |
| ·同一多孔气浮块研磨前后承载力变化 | 第62-64页 |
| ·渗透率不均性实验 | 第64-69页 |
| ·多孔材料局部渗透率的测量 | 第64-67页 |
| ·多孔气浮块整体渗透率的拟合 | 第67-69页 |
| ·多孔气浮轴承的振动现象及趋势研究 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
