| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·飞机电源系统简述 | 第14页 |
| ·飞机发电机调压器简述 | 第14-16页 |
| ·直流发电机并联均流控制技术 | 第16-22页 |
| ·发电机并联的意义 | 第16-18页 |
| ·发电机并联均流控制技术 | 第18-22页 |
| ·基于CAN 的并联控制 | 第22页 |
| ·本文研究意义和研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 基于数字式控制的直流发电机并联系统建模与仿真 | 第24-35页 |
| ·单台直流发电机数字调压器仿真 | 第24-28页 |
| ·调压系统的构成及控制算法 | 第24-25页 |
| ·稳态响应仿真 | 第25-27页 |
| ·动态响应仿真 | 第27-28页 |
| ·基于Matlab 平台的并联系统仿真 | 第28-32页 |
| ·未采取均流措施的并联仿真 | 第28-29页 |
| ·基于主从控制法的并联均流系统Matlab 仿真分析 | 第29-32页 |
| ·稳态响应仿真 | 第30-31页 |
| ·动态响应仿真 | 第31-32页 |
| ·多台发电机并联均流仿真 | 第32-34页 |
| ·本章 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 直流发电机数字式控制器调压控制软硬件设计 | 第35-63页 |
| ·设计指标及要求 | 第35页 |
| ·数字式直流发电机控制器硬件设计 | 第35-41页 |
| ·硬件电路总体设计 | 第35-36页 |
| ·DSP 最小系统设计 | 第36-37页 |
| ·调理电路设计 | 第37-39页 |
| ·功率电路设计 | 第39-41页 |
| ·励磁电流保护电路设计 | 第41页 |
| ·数字式直流发电机控制器软件设计 | 第41-45页 |
| ·系统软件结构 | 第42-43页 |
| ·调压算法软件实现 | 第43页 |
| ·驱动信号形成 | 第43-45页 |
| ·实验结果及分析 | 第45-61页 |
| ·静态开环实验 | 第45-47页 |
| ·PI 参数选取实验 | 第47-48页 |
| ·稳态调压实验 | 第48-53页 |
| ·加卸负载动态试验 | 第53-61页 |
| ·本章 小结 | 第61-63页 |
| 第四章 直流发电机并联均流软硬件设计 | 第63-83页 |
| ·并联均流系统构成 | 第63页 |
| ·CAN 总线简介 | 第63-66页 |
| ·CAN 总线特点 | 第64页 |
| ·CAN 通讯协议 | 第64-65页 |
| ·优先级的仲裁 | 第65-66页 |
| ·错误的种类 | 第66页 |
| ·基于CAN 模块的直流发电机并联均流 | 第66-81页 |
| ·CAN 通讯硬件电路设计 | 第67-68页 |
| ·CAN 通讯软件设计 | 第68-74页 |
| ·并联控制 | 第68-70页 |
| ·CAN 通讯软件 | 第70-74页 |
| ·实验结果及分析 | 第74-81页 |
| ·稳态实验结果 | 第75-78页 |
| ·稳态实验波形 | 第78-79页 |
| ·动态实验波形 | 第79-81页 |
| ·本章 小结 | 第81-83页 |
| 第五章 总结与展望 | 第83-84页 |
| ·本文主要工作 | 第83页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参加科研情况 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90-91页 |