| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-12页 |
| ·课题背景及意义 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13页 |
| ·本文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 无线传感器网络 | 第15-28页 |
| ·无线传感器网络 | 第15-18页 |
| ·无线传感器网络的介绍 | 第15页 |
| ·无线传感器网络的特点 | 第15-16页 |
| ·无线传感器网络的体系结构 | 第16-17页 |
| ·无线传感器网络的应用 | 第17-18页 |
| ·基于 ZigBee 无线传感器网络 | 第18-23页 |
| ·ZigBee 方案的选择 | 第18-19页 |
| ·ZigBee 协议的架构 | 第19-20页 |
| ·ZigBee 节点类型与拓扑结构 | 第20-22页 |
| ·ZigBee 组网技术 | 第22-23页 |
| ·ZigBee 网络在列车状态监测系统中的应用分析 | 第23-27页 |
| ·系统的需求分析 | 第23-24页 |
| ·网络拓扑结构分析 | 第24页 |
| ·有效传输距离分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 WCN 系统低功耗算法研究 | 第28-35页 |
| ·能耗模型的建立 | 第28-29页 |
| ·单跳与多跳的选择 | 第29-33页 |
| ·单跳与多跳的选择模型建立 | 第30页 |
| ·单跳与多跳的计算与分析 | 第30-33页 |
| ·系统总能耗的计算 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 WCN 节点能量平衡的路由算法设计 | 第35-44页 |
| ·路由协议的介绍 | 第35-36页 |
| ·LEACH 算法 | 第35-36页 |
| ·最小跳数的路由算法 | 第36页 |
| ·负载能量平衡算法的设计 | 第36-38页 |
| ·网络启动初始化 | 第36-37页 |
| ·分簇路由的新算法设计 | 第37-38页 |
| ·算法仿真 | 第38-42页 |
| ·仿真关键程序 | 第38-41页 |
| ·仿真结果分析 | 第41-42页 |
| ·低能量状态时算法的改进 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 WCN 网络传感器节点的软硬件设计 | 第44-60页 |
| ·WCN 网络监测系统整体分析 | 第44-45页 |
| ·传感器节点硬件设计 | 第45-55页 |
| ·微处理器模块 | 第46-48页 |
| ·无线通信模块 | 第48-51页 |
| ·数据采集模块设计 | 第51-55页 |
| ·传感器节点软件设计 | 第55-59页 |
| ·通信网络模块设计 | 第55-57页 |
| ·ZigBee 网络节点的软件设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第67-68页 |
| 附录 B 攻读学位期间所参加的科研项目 | 第68页 |