爆炸荷载作用下轻钢柱动力响应及破坏模式数值分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·爆炸作用原理 | 第14页 |
| ·爆炸荷载作用下材料的动力性能 | 第14-16页 |
| ·爆炸荷载作用下构件的响应分析 | 第16-17页 |
| ·结构抗爆设计研究进展 | 第17页 |
| ·研究目的及意义 | 第17-18页 |
| ·研究主要内容 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第二章 爆炸冲击波与动力有限元计算方法 | 第20-34页 |
| ·爆炸与冲击效应 | 第20-21页 |
| ·爆炸冲击波基本特性 | 第21-23页 |
| ·爆炸超压 | 第21-22页 |
| ·爆炸相似定律 | 第22-23页 |
| ·爆炸经验公式简介 | 第23-24页 |
| ·结构抗爆分析的数值模拟方法 | 第24-25页 |
| ·有限元动力分析软件 LS-DYNA 简介 | 第25-31页 |
| ·LS-DYNA 发展历程及功能特点 | 第25-26页 |
| ·LS-DYNA 显示算法介绍 | 第26-30页 |
| ·LS-DYNA 分析的一般流程 | 第30-31页 |
| ·有限元计算方法的对比验证 | 第31-33页 |
| ·模型概况 | 第31页 |
| ·有限元计算及结果对比 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 工字钢截面柱动力响应及破坏模式分析 | 第34-56页 |
| ·动力响应的理论分析 | 第34-42页 |
| ·基本理论 | 第34-35页 |
| ·自由振动 | 第35-39页 |
| ·受迫振动 | 第39-42页 |
| ·工字钢截面柱有限元模型建立 | 第42-46页 |
| ·爆炸荷载的计算 | 第42-43页 |
| ·材料模型及参数 | 第43-45页 |
| ·计算模型 | 第45-46页 |
| ·有限元模型 | 第46页 |
| ·工字钢截面柱动力响应的影响因素分析 | 第46-49页 |
| ·柱在不同比例距离和不同约束情况下的响应分析 | 第46-49页 |
| ·轴压比影响 | 第49页 |
| ·工字钢截面柱破坏过程分析 | 第49-52页 |
| ·位移响应分析 | 第50-51页 |
| ·有效应力分析 | 第51-52页 |
| ·工字钢截面柱破坏准则及破坏模式 | 第52-54页 |
| ·弯曲破坏 | 第53页 |
| ·剪切破坏 | 第53-54页 |
| ·弯剪联合破坏 | 第54页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 方钢管混凝土柱动力响应及破坏模式分析 | 第56-67页 |
| ·有限元模型的建立 | 第56-61页 |
| ·计算模型 | 第56页 |
| ·有限元模型 | 第56页 |
| ·材料模型 | 第56-59页 |
| ·接触面处理 | 第59-60页 |
| ·单元失效算法 | 第60-61页 |
| ·动力响应分析及破坏模式分析 | 第61-65页 |
| ·动力响应分析 | 第61-63页 |
| ·破坏模式分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 轻钢柱动力位移简化计算研究 | 第67-72页 |
| ·简化方法及动力系数 | 第67-68页 |
| ·静力位移计算方法 | 第68-69页 |
| ·轻钢柱动力系数曲线 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 作者简介 | 第79页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
