山西阳曲1号黄土公路隧道围岩的物理力学特性的试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·选题的背景及研究意义 | 第8-12页 |
| ·选题的背景 | 第8-9页 |
| ·研究价值和意义 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·高含水率黄土的物理力学特性研究现状 | 第12-14页 |
| ·隧道围岩稳定性研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 2 依托工程的工程概况及地质条件 | 第18-23页 |
| ·依托工程的工程概况 | 第18页 |
| ·工程地质条件 | 第18-21页 |
| ·地形地貌 | 第18-19页 |
| ·气象条件 | 第19页 |
| ·地层岩性 | 第19-20页 |
| ·地质构造 | 第20页 |
| ·水文地质条件 | 第20-21页 |
| ·阳曲 1 号黄土公路隧道高含水率黄土特征及成因 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 高含水率黄土物理力学性质试验研究 | 第23-40页 |
| ·高含水率黄土物理性质试验研究 | 第23-26页 |
| ·粒度成分试验 | 第23-24页 |
| ·含水率试验 | 第24-25页 |
| ·液、塑限试验 | 第25-26页 |
| ·高含水率黄土力学性质试验研究 | 第26-38页 |
| ·原状黄土试样的制备 | 第26-28页 |
| ·高含水率黄土抗剪强度试验 | 第28-34页 |
| ·高含水率黄土压缩特性试验研究 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 4 冻融环境下高含水率黄土物理力学性质试验研究 | 第40-62页 |
| ·冻融循环试验 | 第40-43页 |
| ·冻融循环试验原理 | 第40-41页 |
| ·冻融循环试验方案设计 | 第41-42页 |
| ·冻融循环试验方法及仪器 | 第42-43页 |
| ·冻融循环对高含水率黄土物理性质影响的试验研究 | 第43-46页 |
| ·冻融环境下高含水率黄土表观劣化现象 | 第43-44页 |
| ·冻融循环对高含水率黄土含水率的影响 | 第44-45页 |
| ·冻融循环对高含水率黄土的塑性的影响 | 第45-46页 |
| ·冻融循环对高含水率黄土的直剪强度的影响 | 第46-52页 |
| ·试验结果 | 第47页 |
| ·结果分析 | 第47-52页 |
| ·冻融环境下高含水率黄土强度劣化模型 | 第52-57页 |
| ·模型建立 | 第52-56页 |
| ·模型验证 | 第56-57页 |
| ·冻融循环对高含水率黄土的压缩性影响研究 | 第57-61页 |
| ·试验结果 | 第57-58页 |
| ·结果分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 阳曲 1 号黄土公路隧道围岩稳定性研究 | 第62-80页 |
| ·围岩稳定性因素分析 | 第62-64页 |
| ·隧道围岩稳定性确定原则 | 第64-66页 |
| ·围岩含水率变化对围岩稳定性影响的数值模拟 | 第66-75页 |
| ·计算假定 | 第66页 |
| ·模型建立 | 第66-67页 |
| ·参数选取 | 第67-68页 |
| ·计算结果及分析 | 第68-75页 |
| ·冻融循环作用对围岩稳定性影响的数值模拟 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 6 结论与展望 | 第80-83页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·研究展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士期间发表论文及科研情况 | 第88页 |
