河姆渡大桥非线性分析比较
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·斜拉桥综述 | 第8-12页 |
| ·早期斜拉桥发展概况 | 第8页 |
| ·现代斜拉桥的发展 | 第8-10页 |
| ·斜拉桥基本体系 | 第10-12页 |
| ·斜拉桥非线性的研究现状 | 第12-15页 |
| ·结构的非线性问题 | 第12-13页 |
| ·斜拉桥几何非线性的研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 2 斜拉桥几何非线性分析理论 | 第16-33页 |
| ·几何非线性基本分析理论 | 第16-20页 |
| ·斜拉桥几何非线性影响因素分析方法 | 第20-29页 |
| ·本文有限元程序分析斜拉桥几何非线性的方法 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 河姆渡大桥空间计算模型 | 第33-49页 |
| ·河姆渡大桥方案简介 | 第33-36页 |
| ·工程概况 | 第33页 |
| ·结构主要构件 | 第33-35页 |
| ·计算荷载 | 第35页 |
| ·材料参数 | 第35-36页 |
| ·河姆渡大桥计算模型 | 第36-38页 |
| ·有限元模型的结构离散化 | 第36-37页 |
| ·材料特性、截面特性及边界条件说明 | 第37-38页 |
| ·河姆渡大桥施工过程及施工阶段模型 | 第38-48页 |
| ·斜拉桥施工阶段分析方法 | 第38-39页 |
| ·河姆渡大桥主梁施工顺序与挂篮施工 | 第39-40页 |
| ·河姆渡大桥施工阶段划分及相应模型 | 第40-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 河姆渡大桥几何非线性结果分析与比较 | 第49-62页 |
| ·施工阶段几何非线性分析比较 | 第49-54页 |
| ·计算工况说明 | 第49页 |
| ·施工阶段非线性因素影响分析 | 第49-54页 |
| ·成桥阶段几何非线性分析比较 | 第54-61页 |
| ·二期恒载作用下的几何非线性影响 | 第54-58页 |
| ·车辆活载作用下的几何非线性影响 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 不同跨径的斜拉桥几何非线性影响比较 | 第62-70页 |
| ·不同跨径斜拉桥的资料简介 | 第62-63页 |
| ·施工阶段几何非线性因素分析比较 | 第63-66页 |
| ·成桥阶段几何非线性因素分析比较 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 河姆渡大桥动力分析比较 | 第70-81页 |
| ·斜拉桥振动特性 | 第70页 |
| ·河姆渡大桥动力特性分析 | 第70-78页 |
| ·自振模态特征值的线性与非线性结果分析比较 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 7 结论与展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 在学研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
