地震区高陡边坡组合支挡结构抗震设计方法研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
·研究背景和意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-16页 |
·理论计算法 | 第10-13页 |
·数值模拟法 | 第13-14页 |
·模型试验法 | 第14-16页 |
·本文主要研究工作和技术路线 | 第16-18页 |
·主要研究工作 | 第16-17页 |
·技术路线 | 第17-18页 |
第二章 地震区支挡结构震害调查 | 第18-29页 |
·汶川地震公路支挡结构实震表现 | 第18-24页 |
·紫坪铺重载公路 | 第18-20页 |
·国道213线 | 第20-23页 |
·庄毕公路 | 第23-24页 |
·汶川地震铁路支挡结构实震表现 | 第24-26页 |
·广岳铁路 | 第24-25页 |
·宝成铁路 | 第25-26页 |
·其它地震支挡结构实震表现 | 第26-28页 |
·昭通地震 | 第26页 |
·海城地震 | 第26-27页 |
·唐山地震 | 第27-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第三章 抗震规范中支挡结构抗震设计方法 | 第29-45页 |
·国外抗震规范支挡结构抗震设计方法 | 第29-40页 |
·日本规范 | 第29-31页 |
·欧洲规范 | 第31-35页 |
·新西兰规范 | 第35-39页 |
·美国规范 | 第39-40页 |
·国内抗震规范支挡结构抗震设计方法 | 第40-44页 |
·公路规范 | 第40-42页 |
·铁路规范 | 第42-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第四章 组合支挡结构抗震设计方法 | 第45-75页 |
·桩板式挡墙设计荷载及其分布 | 第45-46页 |
·设计荷载的种类及外荷载的分布 | 第45页 |
·挡土板上荷载及其分布 | 第45-46页 |
·桩板式挡墙地震土压力的计算 | 第46-57页 |
·地震下库伦土压力理论 | 第46-49页 |
·非锚固桩板墙土压力计算 | 第49-51页 |
·锚固桩板墙土压力计算 | 第51-55页 |
·桩板墙锚固段弹性抗力计算 | 第55-57页 |
·地震作用下滑坡推力的计算 | 第57-60页 |
·基本假定 | 第57-58页 |
·滑坡推力计算 | 第58-60页 |
·滑坡推力分布 | 第60页 |
·桩板式挡墙内力和位移计算 | 第60-61页 |
·非锚固桩板墙 | 第60-61页 |
·锚固桩板墙 | 第61页 |
·预应力锚索框架 | 第61-62页 |
·结构组成及作用机理 | 第61-62页 |
·结构适用条件 | 第62页 |
·预应力锚索框架设计几个关键技术问题 | 第62-66页 |
·结构受力模型 | 第62-63页 |
·锚索长度和锚索框架安全稳定 | 第63-64页 |
·锚索拉力的确定和分配 | 第64-66页 |
·预应力锚索框架设计计算方法 | 第66-73页 |
·弹性地基框架有限差分法 | 第67-69页 |
·弹性地基框架结构简化法 | 第69-71页 |
·刚性支座上连续梁法 | 第71-73页 |
·高陡边坡锚索框架内植被护坡方法 | 第73-74页 |
·高陡边坡植被护坡一般原则 | 第73页 |
·施工方法和植被养护要求 | 第73-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第五章 组合支挡结构大型振动台试验研究 | 第75-104页 |
·支挡结构振动台模型试验设计 | 第75-84页 |
·振动台主要技术指标 | 第75-76页 |
·试验相似关系设计 | 第76-77页 |
·试验方案设计 | 第77-80页 |
·试验元器件布设方案及安装 | 第80-83页 |
·试验加载制度 | 第83-84页 |
·组合支挡结构振动台模型试验结果分析 | 第84-94页 |
·加速度响应结果分析 | 第84-90页 |
·动土压力响应结果分析 | 第90-94页 |
·原型边坡的组合支挡结构抗震设计 | 第94-102页 |
·桩板墙的抗震设计 | 第94-99页 |
·锚索框架梁的抗震设计 | 第99-101页 |
·规范中水平地震荷载沿墙高的增大系数探讨 | 第101-102页 |
·本章小结 | 第102-104页 |
第六章 结论与建议 | 第104-106页 |
·主要结论 | 第104-105页 |
·有待进一步研究的问题 | 第105-106页 |
参考文献 | 第106-114页 |
致谢 | 第114-115页 |
攻读硕士学位期间参与科研情况 | 第115页 |