| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·液压同步系统的类型和工作原理 | 第11-13页 |
| ·巨型模锻压机的同步方案 | 第13-15页 |
| ·同步系统特点 | 第13-14页 |
| ·模锻压机常用的同步方案 | 第14-15页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·课题研究的内容 | 第15-17页 |
| 第二章 同步纠偏系统的设计及数学建模 | 第17-28页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·巨型液压机工作原理与同步纠偏系统 | 第17-23页 |
| ·液压机简介 | 第17-19页 |
| ·模锻液压机的工作原理 | 第19-20页 |
| ·巨型液压机同步纠偏系统设计 | 第20-23页 |
| ·巨型液压机同步纠偏系统的数学建模 | 第23-27页 |
| ·巨型液压机动梁受力分析及其动力学方程 | 第23-25页 |
| ·补偿型同步纠偏系统的数学模型 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 同步纠偏系统的AMESim建模与分析 | 第28-48页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·系统建模仿真软件AMESim简介 | 第28-29页 |
| ·主要液压元件的AME建模、验证与参数影响分析 | 第29-42页 |
| ·比例溢流阀 | 第30-35页 |
| ·比例流量阀 | 第35-40页 |
| ·插装阀 | 第40-42页 |
| ·巨型压机同步纠偏系统仿真分析 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 同步纠偏系统动静态特性影响因素仿真分析 | 第48-65页 |
| ·试验平台的主要技术参数及设计指标 | 第48页 |
| ·同步纠偏系统的联合仿真模型 | 第48-53页 |
| ·AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真 | 第48-49页 |
| ·实验平台同步纠偏系统 | 第49-51页 |
| ·同步纠偏系统AMESim模型 | 第51-52页 |
| ·PID控制算法简介 | 第52-53页 |
| ·同步纠偏系统动静态特性影响因素仿真分析 | 第53-63页 |
| ·同步纠偏系统控制策略对系统性能的影响 | 第53-57页 |
| ·比例流量阀采用比例调速阀或比例节流阀对纠偏系统性能的影响 | 第57-58页 |
| ·纠偏系统工作压力和回油背压的影响 | 第58-60页 |
| ·偏心力方向发生变化时对系统性能的影响 | 第60-61页 |
| ·比例流量阀开口度大小的影响 | 第61-62页 |
| ·偏心力加载速度的影响 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 实验系统及验证 | 第65-76页 |
| ·引言 | 第65-66页 |
| ·实验平台的同步纠偏系统 | 第66-70页 |
| ·液压执行系统 | 第66-67页 |
| ·同步偏差检测系统 | 第67-68页 |
| ·电气控制系统 | 第68页 |
| ·人机界面 | 第68-70页 |
| ·实验验证 | 第70-75页 |
| ·实验目的 | 第70页 |
| ·实验设备 | 第70页 |
| ·实验方案及参数设定 | 第70-72页 |
| ·实验结果与分析 | 第72-75页 |
| ·实验结论 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 全文总结 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第84页 |