双排桩—锚杆支护结构的数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·基坑工程的特点及存在的主要问题 | 第11-15页 |
| ·基坑工程的特点 | 第11-13页 |
| ·我国基坑与开挖存在的主要问题 | 第13页 |
| ·基坑工程国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·双排桩支护结构特点及研究现状 | 第15-17页 |
| ·双排桩支护结构简介 | 第15-16页 |
| ·双排桩支护结构的现状 | 第16-17页 |
| ·桩锚支护特点及研究现状 | 第17-20页 |
| ·桩锚支护的特点 | 第17-19页 |
| ·桩锚支护的研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容和研究方法 | 第20-23页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| ·本文的研究方法 | 第21-23页 |
| 第二章 基本计算理论 | 第23-45页 |
| ·经典土压力理论 | 第23-28页 |
| ·静止土压力理论 | 第23-24页 |
| ·郎肯土压力理论 | 第24-25页 |
| ·库伦土压力理论 | 第25-28页 |
| ·双排桩支护结构计算理论 | 第28-39页 |
| ·计算模型 | 第28-30页 |
| ·侧向土压力 | 第30-36页 |
| ·内力计算 | 第36-39页 |
| ·桩锚支护的计算方法 | 第39-45页 |
| ·单支点支护理论 | 第40-41页 |
| ·多支点计算理论 | 第41-42页 |
| ·有限元法 | 第42-45页 |
| 第三章 双排桩-锚杆结构三维模型的建立 | 第45-59页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·FLAC3D概述 | 第45-47页 |
| ·FLAC3D基本介绍 | 第45页 |
| ·本构模型 | 第45-46页 |
| ·单元与网格 | 第46页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第46页 |
| ·模型建立及求解 | 第46页 |
| ·FLAC3D的后处理 | 第46-47页 |
| ·FLAC3D的不足 | 第47页 |
| ·模型的基本假定 | 第47页 |
| ·模型的建立 | 第47-50页 |
| ·工程概况 | 第47-48页 |
| ·主要参数 | 第48-50页 |
| ·开挖过程的模拟 | 第50页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第50-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 影响双排桩-锚杆支护结构的因素 | 第59-79页 |
| ·双排桩桩径变化对支护结构的影响 | 第59-62页 |
| ·双排桩桩长变化对支护结构的影响 | 第62-66页 |
| ·双排桩排距变化对支护结构的影响 | 第66-69页 |
| ·基坑深度变化对支护结构的影响 | 第69-71页 |
| ·锚杆长度变化对支护结构的影响 | 第71-73页 |
| ·锚杆预应力变化对支护结构的影响 | 第73-76页 |
| ·锚点位置变化对支护结构的影响 | 第76-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望及建议 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第87页 |
