| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-17页 |
| 2 地铁施工安全事故分析 | 第17-36页 |
| ·事故致因理论 | 第17-23页 |
| ·地铁施工事故发生机理 | 第23-26页 |
| ·地铁施工安全事故危险源因素 | 第26-32页 |
| ·基于ARCTM 模型的地铁施工安全事故分析 | 第32-36页 |
| 3 地铁安全事故评价方法 | 第36-52页 |
| ·常见安全事故评价方法 | 第36-44页 |
| ·地铁施工安全事故评价方法选择 | 第44-45页 |
| ·贝叶斯网络概率安全评估方法 | 第45-52页 |
| 4 基于贝叶斯网络的地铁施工安全事故评价 | 第52-67页 |
| ·基于贝叶斯网络的静态系统概率安全评估方法概述 | 第52-53页 |
| ·基于贝叶斯网络的盾构隧道渗漏水事故模型建立 | 第53-57页 |
| ·基于贝叶斯网络的盾构隧道渗漏水事故模型分析 | 第57-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 1 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第74页 |