辽宁沿海港口竞争力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容与方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·文章结构 | 第15-16页 |
| 第2章 港口及港口竞争力 | 第16-23页 |
| ·港口及其相关理论 | 第16-18页 |
| ·港口 | 第16-17页 |
| ·港口的分类 | 第17-18页 |
| ·港口竞争力 | 第18-23页 |
| ·港口竞争的内涵 | 第18-19页 |
| ·港口竞争的主要内容 | 第19-21页 |
| ·港口竞争的特点 | 第21-23页 |
| 第3章 港口竞争力的影响因素分析 | 第23-35页 |
| ·港口自身因素 | 第24-31页 |
| ·地理区位 | 第24-25页 |
| ·自然条件 | 第25-28页 |
| ·港口规模 | 第28-29页 |
| ·港口管理状况 | 第29-30页 |
| ·港口费用 | 第30-31页 |
| ·航运状况 | 第31页 |
| ·港口外界因素 | 第31-35页 |
| ·腹地资源 | 第31-32页 |
| ·集疏运状况 | 第32页 |
| ·政策环境 | 第32-34页 |
| ·发展机遇与挑战 | 第34-35页 |
| 第4章 港口竞争力评价 | 第35-56页 |
| ·港口竞争力评价指标体系 | 第35-38页 |
| ·评价指标体系的构建原则 | 第35-36页 |
| ·评价指标体系建立时应注意的问题 | 第36-37页 |
| ·港口竞争力评价指标体系的初步建立 | 第37-38页 |
| ·评价模型的选择 | 第38-40页 |
| ·评价方法的介绍 | 第38-39页 |
| ·评价模型的选定 | 第39-40页 |
| ·模型输入-输出指标的确立 | 第40-51页 |
| ·模型输入-输出指标的初步选取 | 第41-42页 |
| ·模型输入-输出指标的分析 | 第42-51页 |
| ·模型输入-输出指标的最终确定 | 第51页 |
| ·基于DEA的港口竞争力评价模型 | 第51-56页 |
| ·港口竞争力评价DEA模型的构建 | 第51-55页 |
| ·模型解的经济含义 | 第55-56页 |
| 第5章 实例分析 | 第56-68页 |
| ·辽宁港口现状 | 第56-63页 |
| ·辽宁港口竞争的原因分析 | 第56页 |
| ·辽宁港口基本情况 | 第56-63页 |
| ·模型基础数据处理 | 第63-65页 |
| ·数据准备 | 第63-64页 |
| ·数据处理 | 第64-65页 |
| ·测算结果及分析 | 第65-68页 |
| ·港口效率评价结果及分析 | 第65-66页 |
| ·辽宁港口竞争总体评价结果及分析 | 第66-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录A 专家评价调查问卷 | 第72-73页 |
| 附录B 辽宁沿海港口竞争力评价基础数据 | 第73-75页 |
| 附录C 无量纲化后的数据 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
