| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-35页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-15页 |
| ·隧道工程稳定性研究现状 | 第15-20页 |
| ·极限平衡法在隧道稳定性分析中的应用 | 第15-16页 |
| ·数值解析法在隧道稳定性分析中的应用 | 第16-19页 |
| ·模型试验法在隧道稳定性分析中的应用 | 第19-20页 |
| ·极限分析法在隧道工程中的应用 | 第20-30页 |
| ·极限分析法的基本原理 | 第20-22页 |
| ·极限分析法在隧道工程中的应用 | 第22-30页 |
| ·基于材料非线性特性和孔隙水压力的极限分析法 | 第30-33页 |
| ·非线性破坏准则在极限分析中的应用 | 第30-31页 |
| ·非相关联流动法则在极限分析中的应用 | 第31-32页 |
| ·孔隙水压力作用下的极限分析法 | 第32-33页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第33-35页 |
| 第二章 基于强度折减法的浅埋隧道安全系数上限分析 | 第35-61页 |
| ·基于强度折减法的浅埋隧道安全系数上限解 | 第35-41页 |
| ·强度折减法在上限定理中的应用 | 第35-36页 |
| ·浅埋隧道破坏机制 | 第36-37页 |
| ·浅埋隧道整体安全系数的求解过程 | 第37-39页 |
| ·对比计算与分析 | 第39-41页 |
| ·地表荷载对浅埋隧道安全系数的影响 | 第41-46页 |
| ·地表荷载作用下浅埋隧道的破坏机制和能耗计算 | 第41-44页 |
| ·计算结果与参数分析 | 第44-46页 |
| ·孔隙水压力对浅埋隧道安全系数的影响 | 第46-49页 |
| ·孔隙水压力作用下浅埋隧道安全系数的上限分析 | 第46页 |
| ·孔隙水压力作用下浅埋隧道的破坏机制与能耗计算 | 第46-48页 |
| ·计算结果与参数分析 | 第48-49页 |
| ·地下水位变化对浅埋隧道安全系数的影响 | 第49-52页 |
| ·水位线变化时的浅埋隧道破坏机制与能耗计算 | 第49-51页 |
| ·计算结果与参数分析 | 第51-52页 |
| ·非线性破坏准则作用下的浅埋隧道上限分析 | 第52-57页 |
| ·非线性破坏准则和切线法的基本原理 | 第53-54页 |
| ·基于非线性破坏准则的隧道安全系数上限分析 | 第54页 |
| ·计算结果与参数分析 | 第54-57页 |
| ·孔隙水压力和非线性破坏准则耦合作用下的隧道安全系数 | 第57-59页 |
| ·孔隙水压力和非线性破坏准则耦合作用下隧道的能耗计算 | 第57-58页 |
| ·计算结果与参数分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第三章 复杂条件下浅埋隧道开挖面稳定性的上限分析 | 第61-79页 |
| ·引言 | 第61-62页 |
| ·浅埋隧道开挖面安全系数的上限分析 | 第62-66页 |
| ·浅埋隧道开挖面破坏机制 | 第62-63页 |
| ·浅埋隧道开挖面安全系数计算过程 | 第63-64页 |
| ·对比计算与分析 | 第64-66页 |
| ·地表荷载对浅埋隧道开挖面安全系数的影响 | 第66-68页 |
| ·地表荷载作用下浅埋隧道开挖面安全系数的求解过程 | 第66页 |
| ·计算与参数分析 | 第66-68页 |
| ·地下水渗流效应对浅埋隧道开挖面安全系数的影响 | 第68-70页 |
| ·地下水渗流作用下浅埋隧道开挖面的破坏机制与能耗计算 | 第68-69页 |
| ·计算与参数分析 | 第69-70页 |
| ·基于非线性破坏准则的浅埋隧道开挖面安全系数上限分析 | 第70-72页 |
| ·非线性破坏准则下隧道开挖面安全系数上限分析 | 第71页 |
| ·计算与参数分析 | 第71-72页 |
| ·基于非关联流动法则的浅埋隧道开挖面安全系数上限分析 | 第72-75页 |
| ·非关联流动法则下隧道开挖面安全系数上限分析 | 第73-74页 |
| ·计算与参数分析 | 第74-75页 |
| ·复杂条件下浅埋隧道开挖面安全系数上限分析 | 第75-78页 |
| ·地表荷载、渗透力、土体非线性作用下的安全系数 | 第75-77页 |
| ·地表荷载、渗透力、土体非关联流动法则作用的下安全系数 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第四章 岩质基础中隧道二维塌落面形状的上限分析 | 第79-106页 |
| ·引言 | 第79-80页 |
| ·基于Hoek-Brown破坏准则的隧道顶部围岩塌落面上限分析 | 第80-83页 |
| ·Hoek-Brown破坏准则发展与应用 | 第80-81页 |
| ·基于Hoek-Brown破坏准则的上限法 | 第81-83页 |
| ·岩质基础中矩形浅埋隧道顶部围岩塌落面上限分析 | 第83-92页 |
| ·浅埋矩形隧道破坏机制 | 第83-84页 |
| ·基于Hoek-Brown破坏准则的浅埋矩形隧道能耗计算 | 第84-87页 |
| ·对比计算与分析 | 第87-88页 |
| ·不同参数对浅埋矩形隧道塌落面形状的影响 | 第88-90页 |
| ·基于上限定理的矩形断面隧道深、浅埋划分标准 | 第90-92页 |
| ·岩质基础中圆形浅埋隧道顶部围岩塌落面上限分析 | 第92-96页 |
| ·浅埋圆形隧道破坏机制 | 第92页 |
| ·基于Hoek-Brown破坏准则的浅埋圆形隧道能耗计算 | 第92-93页 |
| ·不同参数对浅埋圆形隧道塌落面形状的影响分析 | 第93-95页 |
| ·基于上限定理的圆形断面隧道深、浅埋划分标准 | 第95-96页 |
| ·孔隙水压力作用下深埋隧道顶部围岩塌落面上限分析 | 第96-104页 |
| ·考虑孔隙水压力作用时的上限定理 | 第97页 |
| ·孔隙水压力作用下矩形隧道塌落面形状上限分析 | 第97-100页 |
| ·孔隙水压力作用下圆形隧道塌落面形状上限分析 | 第100-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第五章 岩质基础中深埋隧道三维塌落体的上限分析 | 第106-131页 |
| ·引言 | 第106-107页 |
| ·岩质基础中深埋矩形隧道顶部围岩三维塌落体的上限分析 | 第107-114页 |
| ·矩形隧道顶部围岩塌落体三维破坏机制 | 第107-108页 |
| ·基于三维破坏机制的深埋矩形隧道能耗计算 | 第108-111页 |
| ·对比计算与分析 | 第111-112页 |
| ·不同参数对深埋矩形隧道顶部塌落体形状的影响 | 第112-114页 |
| ·孔隙水压力作用下深埋矩形隧道顶部围岩三维塌落体上限分析 | 第114-120页 |
| ·孔隙水压力作用下矩形隧道顶部围岩塌落体能耗计算 | 第114-116页 |
| ·对比计算与分析 | 第116-117页 |
| ·孔隙水压力作用下矩形隧道顶部围岩塌落体影响参数分析 | 第117-120页 |
| ·岩质基础中深埋圆形隧道顶部围岩三维塌落体上限分析 | 第120-125页 |
| ·圆形隧道顶部围岩塌落体三维破坏机制 | 第120-121页 |
| ·基于三维破坏机制的深埋圆形隧道能耗计算 | 第121-122页 |
| ·不同参数对深埋圆形隧道顶部塌落体形状的影响 | 第122-125页 |
| ·孔隙水压力作用下岩质深埋圆形隧道三维塌落体上限分析 | 第125-129页 |
| ·孔隙水压力作用下圆形隧道顶部围岩塌落体能耗计算 | 第125-126页 |
| ·孔隙水压力作用下圆形隧道顶部围岩塌落体影响参数分析 | 第126-129页 |
| ·本章小结 | 第129-131页 |
| 第六章 岩质基础中浅埋隧道三维塌落体的上限分析 | 第131-143页 |
| ·引言 | 第131页 |
| ·岩质基础中浅埋矩形隧道顶部围岩三维塌落体上限分析 | 第131-137页 |
| ·浅埋矩形隧道顶部围岩塌落体三维破坏机制 | 第131-132页 |
| ·基于三维破坏机制的浅埋矩形隧道能耗计算 | 第132-133页 |
| ·不同参数对浅埋矩形隧道顶部塌落体形状的影响 | 第133-137页 |
| ·孔隙水压力作用下浅埋矩形隧道顶部围岩塌落体上限分析 | 第137-141页 |
| ·孔隙水压力作用下浅埋矩形隧道顶部围岩塌落体能耗计算 | 第137-138页 |
| ·孔隙水压力作用下浅埋矩形隧道顶部塌落体影响参数分析 | 第138-141页 |
| ·本章小结 | 第141-143页 |
| 第七章 锚杆支护作用下深埋隧道塌落面形状的上限分析 | 第143-155页 |
| ·概述 | 第143页 |
| ·锚杆支护作用下深埋隧道顶部围岩二维塌落面的上限分析 | 第143-147页 |
| ·隧道工程中锚杆支护作用的概述 | 第143-144页 |
| ·锚杆支护作用下深埋隧道围岩二维破坏机制及能耗计算 | 第144-145页 |
| ·锚杆参数对深埋隧道二维塌落面影响分析 | 第145-147页 |
| ·锚杆支护作用下深埋隧道顶部围岩三维塌落体的上限分析 | 第147-149页 |
| ·锚杆支护作用下深埋隧道围岩三维破坏机制及能耗计算 | 第147页 |
| ·锚杆参数对深埋隧道三维塌落面影响分析 | 第147-149页 |
| ·基于Mohr-Coulomb破坏准则的隧道锚杆支护参数二维分析 | 第149-151页 |
| ·Mohr-Coulomb破坏准则下考虑锚杆支护的隧道能耗计算 | 第149-150页 |
| ·Mohr-Coulomb破坏准则下锚杆参数对隧道二维塌落面影响分析 | 第150-151页 |
| ·基于Mohr-Coulomb破坏准则的隧道锚杆支护参数三维分析 | 第151-153页 |
| ·Mohr-Coulomb破坏准则下考虑锚杆支护的隧道能耗计算 | 第151-152页 |
| ·Mohr-Coulomb破坏准则下锚杆参数对隧道三维塌落面影响分析 | 第152-153页 |
| ·本章小结 | 第153-155页 |
| 第八章 工程应用分析 | 第155-162页 |
| ·工程概况 | 第155-157页 |
| ·施工方案 | 第157页 |
| ·南京地铁区间隧道拱顶围岩塌落面数值模拟 | 第157-159页 |
| ·南京地铁区间隧道拱顶围岩塌落面上限分析 | 第159-161页 |
| ·本章小结 | 第161-162页 |
| 第九章 结论与展望 | 第162-166页 |
| ·主要结论 | 第162-164页 |
| ·主要创新点 | 第164-165页 |
| ·进一步研究展望 | 第165-166页 |
| 参考文献 | 第166-182页 |
| 致谢 | 第182-183页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第183-185页 |
| 1. 攻读博士学位期间已经发表(录用)的论文 | 第183-185页 |
| 2. 攻读博士学位期间主持或参加的科研项目 | 第185页 |
