| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·严峻的现实——急需认真对待并加以反省的城市化进程 | 第8-9页 |
| ·美国城市设计导则对中国城市建设具有启示意义 | 第9页 |
| ·农村城市化的“整体弹性控制”顺应时代潮流 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·相关学术背景 | 第10-13页 |
| ·国内外与“整体弹性控制”相关的城市设计的研究 | 第10-11页 |
| ·国内外关于生态宜居城镇的研究 | 第11-12页 |
| ·绿色整体规划的实践 | 第12页 |
| ·对既有研究的思考 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 相关概念界定 | 第14-21页 |
| ·“整体弹性控制”的定义 | 第14页 |
| ·整体弹性控制的“广度”和“深度” | 第14-15页 |
| ·农村城市化中需要整体弹性控制的方面 | 第15-16页 |
| ·进行“整体弹性控制”的依据 | 第16-20页 |
| ·依据当地条件 | 第16页 |
| ·借鉴优秀生态宜居城镇的城市设计要素 | 第16-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第3章 农村城市化的“整体弹性控制”应用探索 | 第21-51页 |
| ·应用案例项目概况 | 第21-23页 |
| ·产业规划 | 第23-32页 |
| ·发展绿色产业的缘由及目标 | 第23-24页 |
| ·绿色农业 | 第24-28页 |
| ·绿色工业 | 第28-29页 |
| ·绿色服务业 | 第29-32页 |
| ·交通出行 | 第32-35页 |
| ·构建绿色交通系统 | 第32页 |
| ·道路交通系统构成 | 第32-33页 |
| ·道路交通建设与管理 | 第33-35页 |
| ·土地使用及功能布局 | 第35-38页 |
| ·建立可持续性的土地使用原则 | 第35-36页 |
| ·公共设施用地布局 | 第36-38页 |
| ·城市建筑及空间组织 | 第38-44页 |
| ·营造连续的街墙立面 | 第38-40页 |
| ·建筑色彩及建筑材料 | 第40-41页 |
| ·建筑外部照明 | 第41页 |
| ·建议临街商铺的功能 | 第41-42页 |
| ·商业街区 | 第42-44页 |
| ·公共空间及景观设计 | 第44-48页 |
| ·农田景观 | 第44-45页 |
| ·大地艺术 | 第45-46页 |
| ·线性街道景观 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-51页 |
| 第4章 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 个人简历 | 第55页 |