| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-33页 |
| ·选题的背景及意义 | 第15-17页 |
| ·直升机旋翼桨叶及其检测技术的发展状况 | 第17-22页 |
| ·直升机旋翼桨叶的发展状况 | 第17-18页 |
| ·直升机旋翼桨叶挥舞参数测试技术发展状况 | 第18-20页 |
| ·地面试验中桨叶动态参数测量技术的发展概况 | 第20页 |
| ·直升机标准桨叶的发展概况 | 第20-22页 |
| ·旋翼桨叶空气动力及气弹稳定性分析模型 | 第22-25页 |
| ·铰接式旋翼桨叶刚体梁模型 | 第23页 |
| ·无铰及无轴承式旋翼桨叶中等变形梁模型 | 第23-24页 |
| ·旋翼翼型剖面气动载荷模型 | 第24-25页 |
| ·旋翼桨叶铰链力矩测量技术 | 第25-26页 |
| ·测量系统动态特性补偿技术 | 第26-28页 |
| ·连续测量系统模型传递函数的补偿方法 | 第26页 |
| ·离散测量系统模型传递函数的补偿方法 | 第26-27页 |
| ·基于神经网络的补偿方法 | 第27-28页 |
| ·存在问题及发展方向 | 第28-30页 |
| ·主要研究内容 | 第30-33页 |
| 第2章 基于Duffing系统的桨叶挥舞运动分析 | 第33-66页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·标准桨叶动平衡试验模型 | 第34-39页 |
| ·桨叶动平衡试验台 | 第34-35页 |
| ·标准桨叶动平衡试验挥舞运动模型 | 第35-39页 |
| ·Duffing方程的稳定性分析 | 第39-42页 |
| ·Duffing方程的混沌振动特性 | 第39页 |
| ·混沌振动的主要特征和判据 | 第39-42页 |
| ·旋翼桨叶挥舞运动的稳定性分析 | 第42-63页 |
| ·基于线性扰动方程的桨叶挥舞运动稳定性分析 | 第42-44页 |
| ·基于非线性Duffing方程的桨叶挥舞运动稳定性分析 | 第44-51页 |
| ·定常升力对旋翼桨叶挥舞运动的影响 | 第51-53页 |
| ·周期气动阻尼力对桨叶挥舞运动的影响 | 第53-56页 |
| ·二倍周期耦合微扰对桨叶挥舞运动的影响 | 第56-58页 |
| ·三倍周期耦合微扰对桨叶挥舞运动的影响 | 第58-61页 |
| ·标准桨叶挥舞参数对试验环境的敏感性 | 第61-63页 |
| ·标准桨叶动态参数测量方法 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第3章 标准桨叶特性参数及其解耦方法 | 第66-85页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·标准桨叶的特性参数 | 第66-69页 |
| ·标准桨叶静态特性参数 | 第67-68页 |
| ·标准桨叶动态特性参数 | 第68-69页 |
| ·标准桨叶静态参数与动态参数的关系 | 第69页 |
| ·标准桨叶动平衡过程中特性参数解耦算法 | 第69-75页 |
| ·标准桨叶动平衡过程 | 第70-73页 |
| ·标准桨叶特性参数调整过程 | 第73-75页 |
| ·标准桨叶特性参数测量与调整过程的环境风速参数 | 第75-84页 |
| ·标准桨叶动平衡试验环境的阵风模型 | 第75-78页 |
| ·动平衡试验环境风速 | 第78-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第4章 标准桨叶挥舞参数的测量 | 第85-103页 |
| ·引言 | 第85页 |
| ·法国桨叶动平衡试验共锥度参数测量装置 | 第85-87页 |
| ·标准桨叶挥舞共锥度参数测量方法 | 第87-91页 |
| ·激光平面法测量误差分析 | 第88-89页 |
| ·标准桨叶挥舞参数测量方法 | 第89-91页 |
| ·激光器安装参数的标定 | 第91-99页 |
| ·两垂直激光器与桨毂中心夹角的测量方法 | 第93-94页 |
| ·激光器水平安装参数的测量方法 | 第94-95页 |
| ·激光器挥舞参数测量范围的测量方法 | 第95-98页 |
| ·激光接收器组平面与桨毂中心距离的测量方法 | 第98-99页 |
| ·试验结果及系统测量系统不确定度分析 | 第99-102页 |
| ·标准桨叶挥舞参数测量系统的测量不确定度分析 | 第99-101页 |
| ·标准桨叶挥舞参数的测量不确定度分析 | 第101-102页 |
| ·试验结果分析 | 第102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 第5章 标准桨叶铰链力矩的测量 | 第103-136页 |
| ·引言 | 第103-104页 |
| ·动态载荷参数识别方法 | 第104-108页 |
| ·载荷识别反演方法 | 第105-107页 |
| ·神经网络载荷识别方法 | 第107-108页 |
| ·测量系统动态特性补偿方法 | 第108-111页 |
| ·基于测量系统动态模型传递函数的补偿方法 | 第108-110页 |
| ·基于神经网络的补偿设计方法 | 第110-111页 |
| ·测量系统动态响应补偿方法比较 | 第111页 |
| ·基于神经网络的铰链力矩载荷测量和补偿方法 | 第111-115页 |
| ·RBF神经网络 | 第112-114页 |
| ·神经网络结构设计 | 第114-115页 |
| ·桨叶铰链力矩测量系统现场标定及神经网络训练 | 第115-127页 |
| ·铰链力矩测量系统的标定方法 | 第116-119页 |
| ·标准桨叶铰链力矩测量系统组成 | 第119-121页 |
| ·标准桨叶铰链力矩测量系统训练结果 | 第121-127页 |
| ·标准桨叶特性参数的测量和调整结果 | 第127-135页 |
| ·标准桨叶静态参数的调整恢复 | 第128-131页 |
| ·标准桨叶动态参数测量与调整 | 第131-135页 |
| ·本章小结 | 第135-136页 |
| 结论 | 第136-139页 |
| 参考文献 | 第139-147页 |
| 攻读博士期间所发表的学术论文 | 第147-149页 |
| 致谢 | 第149-150页 |
| 个人简历 | 第150页 |