| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·我国汽车工业的发展历程 | 第12-15页 |
| ·我国汽车销售模式的演进 | 第15-16页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| ·本文研究的内容和方法 | 第17-18页 |
| 第二章 汽车销售模式概述 | 第18-27页 |
| ·汽车销售模式的概念 | 第18-19页 |
| ·汽车销售模式的分类 | 第19-25页 |
| ·一般代理店销售模式 | 第19-20页 |
| ·买断代理点销售模式 | 第20-21页 |
| ·直营(合营)店销售模式的概念 | 第21-22页 |
| ·品牌专卖店销售模式 | 第22-25页 |
| ·汽车销售模式发展趋势 | 第25-27页 |
| 第三章 汽车4S店销售模式存在的问题 | 第27-33页 |
| ·4S店销售模式本身存在的问题 | 第27-30页 |
| ·汽车经销商和汽车厂家的地位不平等 | 第27-28页 |
| ·城市汽车4S店布局没有统一规划导致无序竞争 | 第28页 |
| ·经销商对厂家依赖度很高 | 第28-29页 |
| ·4S店成本高利润低 | 第29-30页 |
| ·统一的4S店销售模式不利于实现差异化经营 | 第30页 |
| ·4S店销售模式在运营过程中存在的问题 | 第30-33页 |
| ·汽车营销“重销售轻服务” | 第30-31页 |
| ·4S店经营中没有真正把各项功能有机地结合起来 | 第31-32页 |
| ·汽车行业合格的专业人才 | 第32-33页 |
| 第四章 进一步完善汽车4S店销售模式的对策 | 第33-44页 |
| ·汽车生产厂和经销商要建立“共赢共损”的关系 | 第33-34页 |
| ·合理布局汽车销售服务网点同时加强经销商之间的联合 | 第34-35页 |
| ·经销商建立自己的服务品牌来提升自身的生存能力 | 第35-38页 |
| ·建立区域服务网络把常规服务送到客户身边 | 第36页 |
| ·加强质量管理严格质量考核 | 第36-37页 |
| ·建立标准化业务流程规范业务操作 | 第37页 |
| ·加强客户管理提升顾客让渡价值 | 第37-38页 |
| ·努力实现4S模式中各因素的有机结合 | 第38-39页 |
| ·加强人力资源建设留住关键员工 | 第39-41页 |
| ·加强员工培训提升客户服务能力和管理能力 | 第41-44页 |
| 第五章 总结与展望 | 第44-45页 |
| ·本文研究成果 | 第44页 |
| ·本文研究的不足与展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |