基于PCI总线的汽车电子控制器开发装置功率模块设计方法研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-10页 |
第一章 绪论 | 第10-14页 |
·项目研究背景 | 第10页 |
·电子控制器开发装置概述 | 第10-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-13页 |
·论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
第二章 汽车电子控制器开发装置整体方案 | 第14-23页 |
·开发装置总体结构 | 第14页 |
·开发装置设计方案介绍 | 第14-16页 |
·开发装置硬件平台 | 第14-16页 |
·开发装置软件平台 | 第16页 |
·CPCI 与PCI 总线 | 第16-22页 |
·CPCI | 第17-18页 |
·PCI 总线性能 | 第18-20页 |
·PCI 总线配置空间 | 第20-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
第三章 开发装置系统管理模式 | 第23-31页 |
·系统管理模式 | 第23-24页 |
·集中式控制 | 第23页 |
·分布式控制 | 第23-24页 |
·管理模式选择 | 第24页 |
·CPCI 热插拔技术 | 第24-26页 |
·热插拔基础 | 第24-25页 |
·三种热插拔支持方式 | 第25-26页 |
·PCI 仲裁机制 | 第26-30页 |
·PCI 总线仲裁原理 | 第26-28页 |
·PCI 总线仲裁时序 | 第28-29页 |
·PCI 总线仲裁注意事项 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第四章 功率模块电路设计 | 第31-55页 |
·功率模块总体框架 | 第31页 |
·CPCI 接口设计 | 第31-35页 |
·CPCI 接口方案 | 第31-32页 |
·CPCI 接口电路连接 | 第32-35页 |
·接口芯片PCI9052 | 第35-46页 |
·PCI9052 的特性 | 第35-36页 |
·PCI9052 器件功能 | 第36-37页 |
·PCI9052 的连接 | 第37-41页 |
·PCI9052 的时序匹配 | 第41-46页 |
·驱动电路设计 | 第46-53页 |
·驱动芯片MC33186 | 第46-49页 |
·驱动芯片VNH2SP30 | 第49-53页 |
·电源设计 | 第53-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第五章 CPLD 控制逻辑设计 | 第55-78页 |
·可编程逻辑器件 | 第55-56页 |
·CPLD 设计流程 | 第56-58页 |
·开发工具 | 第58-61页 |
·QuartusⅡ | 第59-60页 |
·ModelSim | 第60页 |
·Verilog HDL 硬件描述语言 | 第60-61页 |
·控制逻辑功能设计 | 第61-77页 |
·直流电动机的PWM 控制原理 | 第62-63页 |
·CPLD 器件选择 | 第63-64页 |
·控制逻辑功能设计 | 第64-65页 |
·CPLD 逻辑设计程序 | 第65-76页 |
·CPLD 下载与配置 | 第76页 |
·CPLD 电源连接 | 第76-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第六章 功率模块电路板设计 | 第78-85页 |
·PCB 制板 | 第78-81页 |
·PCB 外形 | 第78页 |
·PCB 布局 | 第78-79页 |
·PCB 布线 | 第79-81页 |
·设计规则检查(DRC) | 第81页 |
·CPCI 板卡的PCB 设计 | 第81-84页 |
·CPCI 板卡的电气要求 | 第81-83页 |
·上/下拉电阻 | 第83页 |
·电源的去耦 | 第83-84页 |
·本章小结 | 第84-85页 |
第七章 总结与展望 | 第85-86页 |
·全文总结 | 第85页 |
·前景展望 | 第85-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-89页 |
附录A | 第89-90页 |
附录B | 第90-91页 |
附录C | 第91-92页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第92页 |