| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第7-8页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·国外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究思路 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 2 城市地铁运营系统及风险 | 第15-26页 |
| ·城市地铁运营系统简介 | 第15-17页 |
| ·城市地铁系统风险因素分析 | 第17-21页 |
| ·人的因素 | 第17-18页 |
| ·物的因素 | 第18-20页 |
| ·环境因素 | 第20-21页 |
| ·管理的因素 | 第21页 |
| ·城市地铁事故类型分析 | 第21-24页 |
| ·地铁火灾原因及特点分析 | 第24-26页 |
| 3 城市地铁应急能力构成要素及评价指标选择 | 第26-32页 |
| ·城市地铁应急能力的内涵 | 第26-30页 |
| ·预警能力 | 第26-27页 |
| ·应急准备 | 第27-29页 |
| ·应急响应能力 | 第29页 |
| ·善后恢复能力 | 第29-30页 |
| ·城市地铁应急能力评价指标功能及特点 | 第30-32页 |
| ·城市地铁应急能力指标的功能 | 第30-31页 |
| ·城市地铁应急能力指标的特点 | 第31-32页 |
| 4 城市地铁应急能力指标体系的建立 | 第32-52页 |
| ·应急能力评价指标体系的设计 | 第32-35页 |
| ·城市地铁应急能力指标体系构建原则 | 第32-33页 |
| ·构建城市地铁应急能力评价指标体系应注意的问题 | 第33-35页 |
| ·指标体系的构建 | 第35-47页 |
| ·AHP 法确定指标权重 | 第35-42页 |
| ·指标权重的确定 | 第42-47页 |
| ·城市地铁应急能力评价模型的构建 | 第47-52页 |
| ·模糊综合评价方法简介 | 第47-48页 |
| ·基于模糊综合评价的城市地铁应急能力评价模型 | 第48-52页 |
| 5 城市地铁应急能力模糊综合评价模型应用以广州地铁为例 | 第52-58页 |
| ·广州地铁简介 | 第52-53页 |
| ·运用模型进行评价 | 第53-58页 |
| ·综合评价过程 | 第53-56页 |
| ·综合评价结果及对策 | 第56-58页 |
| 6 结论 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-70页 |
| 附录 1 指标权重调查表 | 第63-68页 |
| 附录 2 专家调查问卷 | 第68-70页 |
| 附录 3 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70页 |