| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 西-铜高速全寿命沥青路面材料设计与施工一体化研究框架 | 第18-32页 |
| ·西铜高速公路病害调查分析 | 第18-20页 |
| ·病害分析 | 第20-22页 |
| ·材料因素 | 第20页 |
| ·材料设计与施工脱节现象 | 第20-22页 |
| ·西-铜高速路面结构及材料设计要求 | 第22-27页 |
| ·西-铜高速路面结构 | 第22-23页 |
| ·全寿命设计理念及材料设计要求 | 第23-25页 |
| ·西-铜高速原材料选择 | 第25-27页 |
| ·全寿命沥青路面材料设计与施工一体化研究思路 | 第27-30页 |
| ·沥青路面初始路况指数PCI0 | 第28页 |
| ·提出施工空隙率 | 第28-29页 |
| ·基于材料设计与施工一体化的PCI0研究框架 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 西-铜高速上面层基于低温性能的材料设计与施工一体化 | 第32-46页 |
| ·研究思路 | 第32-33页 |
| ·上面层材料设计及路用性能试验 | 第33-35页 |
| ·外掺原材料 | 第33-34页 |
| ·级配组成 | 第34-35页 |
| ·路用性能验证 | 第35页 |
| ·空隙率与低温性能的研究 | 第35-41页 |
| ·低温性能评价方法和指标 | 第35-37页 |
| ·试验方案设计 | 第37-39页 |
| ·空隙率与低温性能的相关性能分析 | 第39-41页 |
| ·建立施工空隙率分级评价 | 第41-43页 |
| ·满足低温性能要求的施工空隙率 | 第41-43页 |
| ·施工空隙率分级评价 | 第43页 |
| ·西-铜高速上面层基于材料设计与施工一体化评价 | 第43-44页 |
| ·满足施工空隙率的施工工艺 | 第43-44页 |
| ·基于低温性能的材料设计与施工一体化评价 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 西-铜高速中面层基于高温性能的材料设计与施工一体化 | 第46-70页 |
| ·研究思路 | 第46-47页 |
| ·半刚性基层沥青路面中面层剪切行为分析 | 第47-54页 |
| ·路面结构及其参数 | 第47-48页 |
| ·计算模型及计算点 | 第48页 |
| ·计算结果 | 第48-52页 |
| ·路面结构中沥青混凝土中面层剪切行为 | 第52-54页 |
| ·中面层级配组成及路用性能验证 | 第54-56页 |
| ·级配组成及最佳油石比 | 第54-56页 |
| ·路用性能验证 | 第56页 |
| ·空隙率与高温性能相关性研究 | 第56-67页 |
| ·沥青混合料高温稳定性试验方法选择 | 第56页 |
| ·试验方案设计 | 第56-66页 |
| ·空隙率与动稳定度的相关分析 | 第66-67页 |
| ·中面层施工空隙率及施工空隙率分级 | 第67-68页 |
| ·满足高温性能要求的施工空隙率标准 | 第67页 |
| ·施工空隙率分级 | 第67-68页 |
| ·西-铜高速中面层材料与施工一体化评价 | 第68页 |
| ·满足施工空隙率的施工工艺 | 第68页 |
| ·基于高温性能的材料设计施工一体化评价 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 西-铜高速下面层基于疲劳性能的材料设计与施工一体化 | 第70-79页 |
| ·引言 | 第70-72页 |
| ·下面层级配组成及路用性能验证 | 第72-74页 |
| ·级配组成及马歇尔试验 | 第72-74页 |
| ·路用性能验证 | 第74页 |
| ·空隙率与疲劳性能研究 | 第74-76页 |
| ·试验方法和评价指标选择 | 第74页 |
| ·试验方案设计 | 第74-76页 |
| ·沥青混合料空隙率与疲劳性能的相关分析 | 第76页 |
| ·建立施工空隙率分级评价 | 第76-77页 |
| ·西-铜高速下面层基于材料设计与施工一体化评价 | 第77-78页 |
| ·满足施工空隙率的施工工艺 | 第77页 |
| ·基于疲劳性能的材料施工一体化评价 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 西-铜高速半刚性基层材料设计与施工一体化 | 第79-88页 |
| ·引言 | 第79-82页 |
| ·研究思路 | 第79-80页 |
| ·温度积及相关内容 | 第80-82页 |
| ·西-铜高速气候调查 | 第82页 |
| ·半刚性基层配合比设计 | 第82-83页 |
| ·基于抗压强度的半刚性基层材料设计与施工一体化研究 | 第83-86页 |
| ·下基层基于抗压强度的材料设计与施工一体化 | 第83-85页 |
| ·上基层基于抗压强度的材料设计与施工一体化 | 第85-86页 |
| ·西-铜高速半刚性基层材料设计与施工一体化评价 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第七章 西-铜高速全寿命沥青路面材料设计与施工一体化设计 | 第88-97页 |
| ·基于材料设计与施工一体化的PCI0研究 | 第88-93页 |
| ·初始损坏状况指数PCI0影响因素分析 | 第88-89页 |
| ·基于分层加权法的PCI0修正 | 第89-93页 |
| ·西-铜高速基于材料设计与施工一体化的PCI0确定 | 第93-95页 |
| ·试验路PCI0的计算 | 第93-94页 |
| ·西-铜高速某路段PCI0的计算 | 第94-95页 |
| ·西-铜高速沥青路面材料设计与施工一体化评价 | 第95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 结论与展望 | 第97-100页 |
| 参考文献 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
