高速公路景观设计中若干问题的研究
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·景观理论的渊源及演进过程 | 第13-14页 |
| ·国外研究综述 | 第14-16页 |
| ·国内研究综述 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容及创新点 | 第17-19页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·创新点 | 第18-19页 |
| 第二章 高速公路景观设计理论的体系框架 | 第19-32页 |
| ·高速公路景观设计理论的体系框架 | 第19-20页 |
| ·高速公路景观的构成 | 第20-21页 |
| ·高速公路景观的特点 | 第21-22页 |
| ·高速公路景观设计的涵义、外延 | 第22-23页 |
| ·高速公路景观设计的原则 | 第23页 |
| ·高速公路景观设计手段 | 第23-24页 |
| ·高速公路路域生态区划 | 第24-25页 |
| ·高速公路基本设计 | 第25-26页 |
| ·高速公路景观构成设计 | 第26-27页 |
| ·平面构成 | 第26页 |
| ·立体构成 | 第26-27页 |
| ·空间构成 | 第27页 |
| ·色彩构成 | 第27页 |
| ·高速公路主线及点式景观设计 | 第27-29页 |
| ·高速公路主线景观设计 | 第27页 |
| ·高速公路点式景观设计 | 第27-29页 |
| ·高速公路沿线附属设施景观设计 | 第29页 |
| ·高速公路景观绿化植物选择及配置设计 | 第29-30页 |
| ·高速公路景观设计评价体系 | 第30-31页 |
| ·高速公路景观设计体系中的可量化指标 | 第31-32页 |
| 第三章 高速公路景观设计原则与方法 | 第32-44页 |
| ·设计构思阶段的设计原则 | 第32-33页 |
| ·以人为本 | 第32-33页 |
| ·尊重自然 | 第33页 |
| ·设计方案阶段的设计原则与方法 | 第33-44页 |
| ·遵循形式美的原则 | 第33-38页 |
| ·在保证安全的前提下提供舒适的行车环境 | 第38-39页 |
| ·尊重动态视觉特性 | 第39-42页 |
| ·坚持因地制宜的原则 | 第42页 |
| ·坚持可持续发展的原则 | 第42-44页 |
| 第四章 高速公路中央分隔带单一色彩景观尺度 | 第44-63页 |
| ·实验场景 | 第45-46页 |
| ·实验问卷 | 第46-47页 |
| ·实验方法 | 第47页 |
| ·模拟动画的制作 | 第47-59页 |
| ·建立公路三维模型 | 第48-55页 |
| ·制作模拟动画片段 | 第55-57页 |
| ·剪辑制作最终动态模拟模型 | 第57-59页 |
| ·初始实验 | 第59页 |
| ·正式实验 | 第59-62页 |
| ·正式实验设定 | 第59页 |
| ·实验数据分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 山东高速公路适宜景观植物 | 第63-74页 |
| ·植物在高速公路上的作用 | 第63-66页 |
| ·植物可以保持水土，涵养水源 | 第63页 |
| ·植物可以净化空气，防止环境污染 | 第63-64页 |
| ·植物可以降低噪声干扰 | 第64页 |
| ·植物可以调节区域小气候 | 第64页 |
| ·植物可以改善交通条件，为高速行车提供保障 | 第64-66页 |
| ·高速公路绿化植物选择的基本原则 | 第66-68页 |
| ·山东省高速公路绿化适宜植物物种 | 第68-74页 |
| ·山东省高速公路中央分隔带适用物种 | 第68-70页 |
| ·山东省高速公路边坡适用物种 | 第70-72页 |
| ·山东省高速公路两侧绿化带适宜植物 | 第72-74页 |
| 第六章 结论 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·对未来的展望有建议 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第81页 |
