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乘波飞行器外形设计与气动特性研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-9页
第一章 引言第9-15页
   ·背景第9-10页
   ·国内外进展第10-12页
   ·本文的工作第12-15页
第二章 数值计算方法及验证第15-30页
   ·引言第15-16页
   ·数值计算方法第16-23页
     ·控制方程及其无量纲化第16-18页
     ·有限体积法第18-20页
     ·LU-SGS 方法第20-22页
     ·对流项的离散第22页
     ·粘性项的离散第22-23页
   ·气动力系数的计算第23-25页
   ·数值计算方法验证第25-27页
     ·平板激波—边界层干扰第25-26页
     ·钝锥绕流第26-27页
   ·小结第27-30页
第三章 乘波飞行器外形设计第30-42页
   ·引言第30-31页
   ·楔锥法乘波飞行器外形设计第31-33页
   ·设计方法的验证第33-34页
   ·设计参数对性能参数的影响第34-35页
     ·设计参数和性能参数的定义第34-35页
     ·计算结果及分析第35页
   ·小结第35-42页
第四章 乘波飞行器气动力特性和静稳定性研究第42-58页
   ·引言第42页
   ·乘波飞行器尖前缘的钝化第42-43页
   ·数值计算方法、网格和边界条件第43页
   ·计算结果及分析第43-46页
     ·计算条件第43-44页
     ·尖前缘乘波飞行器的气动力特性第44页
     ·钝前缘乘波飞行器的气动力特性第44-45页
     ·前缘钝度对乘波飞行器气动力特性的影响第45页
     ·乘波飞行器的静稳定性第45-46页
   ·小结第46-58页
结束语第58-60页
致谢第60-61页
参考文献第61-65页
附录 无粘矢通量的分裂第65-67页

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