FRP夹心桥面板桥梁静动态响应的数值分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| ·研究的目的及意义 | 第11-13页 |
| ·FRP 桥面板产品及分类 | 第13-16页 |
| ·FRP 桥面板的应用及研究 | 第16-20页 |
| ·桥梁动力响应的研究回顾 | 第20-23页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第23-25页 |
| 2 FRP 正弦夹心桥面板的等效简化 | 第25-43页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·相关研究 | 第25-28页 |
| ·等效简化方法 | 第28-32页 |
| ·对比分析 | 第32-34页 |
| ·等效模型的模量计算公式 | 第34-42页 |
| ·算例 | 第42-43页 |
| 3 FRP 桥面板梁桥的荷载横向分布系数分析 | 第43-58页 |
| ·前言 | 第43页 |
| ·荷载横向分布计算原理 | 第43-45页 |
| ·FRP 桥面板与支撑梁之间的连接 | 第45-46页 |
| ·堪萨斯州钢梁桥荷载横向分布系数的有限元模拟 | 第46-49页 |
| ·钢梁桥及预应力混凝土梁桥的荷载横向分布系数分析 | 第49-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 4 FRP 简支板桥的动力性能分析 | 第58-79页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·公路桥梁设计规范中的冲击系数 | 第59-60页 |
| ·车桥耦合振动分析 | 第60-66页 |
| ·路面情况分析 | 第66-67页 |
| ·FRP 简支板桥动力性能分析中的车桥模型 | 第67-69页 |
| ·FRP 简支板桥的动力响应 | 第69-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 5 FRP 桥面板梁式桥的动力性能分析 | 第79-91页 |
| ·前言 | 第79页 |
| ·钢梁桥和预应力混凝土梁桥的动力响应 | 第79-88页 |
| ·从动力分析的结果讨论FRP 板刚度的影响 | 第88-89页 |
| ·小结 | 第89-91页 |
| 6 结论及展望 | 第91-95页 |
| ·结论 | 第91-93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-108页 |
| 附录１ 攻读学位期间发表论文目录 | 第108页 |
