| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·天然岩沥青国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·SEAM 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·聚酯纤维国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 天然岩沥青、SEAM、聚酯纤维等原材料组成特点和要求 | 第15-24页 |
| ·改性沥青主要技术特性 | 第15页 |
| ·天然岩沥青的组成特点 | 第15-20页 |
| ·SEAM 的组成特点 | 第20-21页 |
| ·聚酯纤维的组成特点 | 第21-23页 |
| ·原材料的技术标准和要求 | 第23-24页 |
| 第三章 天然岩沥青、SEAM、聚酯纤维沥青混合料配合比设计方法 | 第24-34页 |
| ·天然岩沥青沥青混合料配合比设计 | 第24-28页 |
| ·中面层Sup-19 沥青混合料配合比设计 | 第24-27页 |
| ·上面层Sup-13 沥青混合料配合比设计 | 第27-28页 |
| ·SEAM 沥青混合料配合比设计 | 第28-30页 |
| ·下面层AC-25 沥青混合料配合比设计 | 第28-30页 |
| ·上面层Sup-13 沥青混合料配合比设计 | 第30页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料配合比设计 | 第30-34页 |
| ·下面层AC-20 沥青混合料配合比设计 | 第30-32页 |
| ·上面层AC-13 沥青混合料配合比设计 | 第32-34页 |
| 第四章 天然岩沥青、SEAM、聚酯纤维最佳掺量的确定及掺加三种改性剂沥青混合料与 SBS 沥青混合料性能比较 | 第34-51页 |
| ·天然岩沥青最佳掺量的确定及沥青混合料路用性能比较 | 第34-40页 |
| ·天然岩沥青最佳掺量的确定 | 第34-37页 |
| ·天然岩沥青混合料与SBS 改性沥青混合料、普通沥青混合料路用性能比较 | 第37-39页 |
| ·比较室内不同掺配方法对天然岩沥青混合料性能的影响 | 第39-40页 |
| ·SEAM 最佳掺量的确定及沥青混合料路用性能比较 | 第40-46页 |
| ·SEAM 最佳掺量的确定 | 第40页 |
| ·SEAM 沥青混合料与SBS 改性沥青混合料、普通沥青混合料路用性能比较 | 第40-46页 |
| ·聚酯纤维最佳掺量的确定及沥青混合料路用性能比较 | 第46-51页 |
| ·具体试验设计 | 第46-50页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| 第五章 天然岩沥青、SEAM、聚酯纤维沥青混合料施工工艺与技术标准 | 第51-78页 |
| ·天然岩沥青沥青混合料施工工艺以及现场检测结果 | 第51-60页 |
| ·天然岩沥青沥青混合料掺配工艺及性能试验研究 | 第51-52页 |
| ·天然岩沥青热拌沥青混合料施工控制要点 | 第52-55页 |
| ·铺筑试验路及跟踪观测 | 第55-60页 |
| ·SEAM 沥青混合料施工工艺以及现场检测结果 | 第60-72页 |
| ·SEAM 沥青混合料施工 | 第61-64页 |
| ·SEAM 沥青混合料检测 | 第64-72页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料施工工艺以及现场检测结果 | 第72-76页 |
| ·聚酯纤维加强沥青路面施工指导意见的编制 | 第73页 |
| ·试验段下面层施工情况 | 第73-74页 |
| ·试验段下面层路面检测情况 | 第74-76页 |
| ·三种改性沥青混合料部分技术标准 | 第76-78页 |
| 第六章 抗车辙性能力学分析 | 第78-82页 |
| 第七章 天然岩沥青、SEAM、聚酯纤维经济性分析 | 第82-85页 |
| ·天然岩沥青经济性分析 | 第82-83页 |
| ·SEAM 经济性分析 | 第83页 |
| ·聚酯纤维经济性分析 | 第83-85页 |
| 第八章 结论 | 第85-87页 |
| ·本文完成的主要工作 | 第85-86页 |
| ·尚待进一步完成的工作 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
