火箭发动机推力矢量测试平台动态特性的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·多维力传感器研究现状 | 第9-11页 |
| ·火箭发动机推力测试研究现状 | 第11-13页 |
| ·多分力试验台 | 第11-12页 |
| ·推力矢量测试转台 | 第12-13页 |
| ·力传感器动态特性的研究现状 | 第13页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 总体方案设计 | 第15-23页 |
| ·课题总体设计思路 | 第15页 |
| ·推力偏心定义与几何描述 | 第15-16页 |
| ·测试平台装置 | 第16-18页 |
| ·测试平台的数学模型 | 第18-22页 |
| ·测试平台力系转化模型 | 第18-20页 |
| ·发动机所产生推力的受力分析 | 第20-22页 |
| ·推力矢量测试系统的特点 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 测试平台的机理建模 | 第23-39页 |
| ·动态数学模型的建立 | 第23-31页 |
| ·测试平台高量程的动态数学模型 | 第23-24页 |
| ·测试平台的二阶数学模型 | 第24-27页 |
| ·测试平台的三阶数学模型 | 第27-31页 |
| ·传递函数的参数 | 第31-38页 |
| ·质量参数 | 第31-32页 |
| ·刚度参数 | 第32-35页 |
| ·阻尼参数 | 第35-36页 |
| ·测试平台的传递函数 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 测试平台的实验建模 | 第39-52页 |
| ·系统传递函数的建立 | 第39-42页 |
| ·系统模态参数识别 | 第42-51页 |
| ·有限元法分析模态参数 | 第42-45页 |
| ·实验模态分析识别模态参数 | 第45-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 测试平台的标定和实验 | 第52-69页 |
| ·测试平台的静态标定 | 第52-60页 |
| ·实验条件 | 第52页 |
| ·实验过程 | 第52-54页 |
| ·实验结果及其主要性能指标 | 第54-60页 |
| ·测试平台推力偏心实验 | 第60-63页 |
| ·偏心加载装置的结构 | 第60-61页 |
| ·偏心加载实验结果 | 第61-63页 |
| ·测试平台的动态标定 | 第63-68页 |
| ·实验条件 | 第63-64页 |
| ·信号发生器 | 第64页 |
| ·激振器的安装 | 第64-65页 |
| ·实验过程 | 第65页 |
| ·实验结果与分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 6 测试平台动态仿真计算 | 第69-74页 |
| ·机理建模的动态仿真计算 | 第69-72页 |
| ·实验建模的动态仿真计算 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录A 部分实物照片 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第81页 |
