公路运输的负外部性及治理研究
第1章 前言 | 第1-9页 |
·研究背景 | 第7-8页 |
·研究内容 | 第8页 |
·研究方法 | 第8-9页 |
第2章 外部性理论 | 第9-23页 |
·外部性理论发展综述 | 第9-12页 |
·外部性及其产生的原因 | 第12-16页 |
·外部性的定义 | 第12页 |
·外部性的特征 | 第12-13页 |
·外部性的分类 | 第13-16页 |
·外部性产生的原因 | 第16页 |
·负外部性的内部化方法 | 第16-20页 |
·政府直接管制 | 第17-18页 |
·基于市场的经济激励 | 第18-19页 |
·自愿协商 | 第19页 |
·社会准则 | 第19-20页 |
·外部性理论的意义 | 第20-23页 |
第3章 公路运输的负外部性 | 第23-45页 |
·公路运输的负外部性及其影响 | 第23-31页 |
·大气污染 | 第23-26页 |
·噪声污染 | 第26-27页 |
·交通事故 | 第27-29页 |
·交通拥挤 | 第29-31页 |
·公路运输负外部性的评价及方法 | 第31-35页 |
·公路运输负外部性评价结果分析 | 第35-37页 |
·瑞典公路运输负外部性评估案例及借鉴 | 第37-45页 |
第4章 公路运输负外部性的治理途径与措施 | 第45-52页 |
·政府直接管制 | 第45-47页 |
·政府直接管制与公路运输的负外部性 | 第45-46页 |
·政府直接管制的优缺点 | 第46-47页 |
·征收环境污染税 | 第47-49页 |
·环境污染税与公路运输的负外部性 | 第47-48页 |
·征收环境污染税的优缺点 | 第48-49页 |
·排污权交易制度 | 第49-52页 |
·排污权交易制度与公路运输的负外部性 | 第49-50页 |
·排污权交易制度的优缺点 | 第50-52页 |
第5章 结束语 | 第52-54页 |
·主要结论 | 第52-53页 |
·需要进一步研究的问题 | 第53-54页 |
主要参考文献 | 第54-55页 |
致谢 | 第55页 |