| 第1章 引言 | 第1-11页 |
| 1．1 课题的来源及研究目的 | 第8页 |
| 1．2 国内外相关研究综述 | 第8-10页 |
| 1．2．1 预警管理研究 | 第8-10页 |
| 1．2．2 预警信息系统 | 第10页 |
| 1．3 研究内容与研究方法 | 第10-11页 |
| 第2章 民航灾害预警管理信息系统的规划 | 第11-17页 |
| 2．1 系统设计的目标 | 第11-16页 |
| 2．1．1 采用指标体系进行预警 | 第11-14页 |
| 2．1．2 动态地设定预警指标体系 | 第14页 |
| 2．1．3 采用模糊综合层次评价法 | 第14-15页 |
| 2．1．4 预警信号的输出方式 | 第15页 |
| 2．1．5 输入和输出界面 | 第15-16页 |
| 2．2 系统设计的原则 | 第16-17页 |
| 第3章 民航灾害预警管理信息系统的分析 | 第17-30页 |
| 3．1 航空公司的组织结构 | 第17-19页 |
| 3．2 航空公司的业务流程图 | 第19-20页 |
| 3．3 航空公司存在的安全隐患 | 第20-21页 |
| 3．3．1 人的因素 | 第20-21页 |
| 3．3．2 飞机及有关设备的因素 | 第21页 |
| 3．3．3 飞行环境的因素 | 第21页 |
| 3．3．4 管理的因素 | 第21页 |
| 3．4 民航灾害预警管理的工作流程概述 | 第21-23页 |
| 3．5 系统的数据流程图 | 第23-24页 |
| 3．6 数据字典 | 第24-26页 |
| 3．7 所采用的算法 | 第26-28页 |
| 3．8 系统的功能结构图 | 第28-30页 |
| 第4章 民航灾害预警管理信息系统的总体设计 | 第30-40页 |
| 4．1 系统软件结构设计 | 第30-33页 |
| 4．1．1 软件结构图 | 第30-32页 |
| 4．1．2 模块描述 | 第32-33页 |
| 4．2 模块设计 | 第33-35页 |
| 4．2．1 I／O设计 | 第33-34页 |
| 4．2．2 流程设计 | 第34-35页 |
| 4．3 系统的信息结构设计 | 第35-40页 |
| 4．3．1 系统的编码设计 | 第35-37页 |
| 4．3．2 系统的数据库设计 | 第37-40页 |
| 第5章 民航灾害预警管理信息系统的具体实现 | 第40-57页 |
| 5．1 系统的软件配置 | 第40-44页 |
| 5．1．1 运行环境的确定 | 第40页 |
| 5．1．2 前端开发工具Delphi | 第40-41页 |
| 5．1．3 后台数据库的选择 | 第41-43页 |
| 5．1．4 Delphi7．0和Microsoft SQL Server 2000 | 第43-44页 |
| 5．2 系统的硬件组成 | 第44页 |
| 5．3 开发中的难点与解决技巧 | 第44-48页 |
| 5．3．1 访问后台数据库的方法 | 第44-46页 |
| 5．3．2 提高系统性能的方法 | 第46-48页 |
| 5．3．3 模糊综合层次评价法 | 第48页 |
| 5．4 系统的软件实现 | 第48-57页 |
| 第6章 结论和展望 | 第57-59页 |
| 6．1 全文总结 | 第57-58页 |
| 6．2 下一步工作及展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |