城市常规公共交通服务水平评价研究
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·研究目的 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| 第二章 常规公共交通服务系统研究 | 第11-16页 |
| ·常规公共交通系统概述 | 第11-12页 |
| ·常规公共交通服务简介 | 第12-13页 |
| ·常规公共交通服务系统分析 | 第13-16页 |
| 第三章 常规公共交通服务满意度评价 | 第16-25页 |
| ·满意度指数介绍 | 第16-17页 |
| ·满意度指数理论研究与应用 | 第16-17页 |
| ·一般原则和方法 | 第17页 |
| ·常规公交系统的满意度指数BCSI 模型 | 第17-21页 |
| ·评价指标集的选取 | 第18页 |
| ·权重向量的确定 | 第18-20页 |
| ·评价向量的确定 | 第20页 |
| ·评价方法的选取 | 第20-21页 |
| ·常规公交满意度指数BCSI 模型调查方案设计 | 第21-25页 |
| ·调查内容设计 | 第21-22页 |
| ·调查表格设计 | 第22页 |
| ·调查方法选取 | 第22页 |
| ·抽样调查方法 | 第22-24页 |
| ·乘客抽样率确定 | 第24-25页 |
| 第四章 常规公共交通线网性能评价 | 第25-48页 |
| ·公交线网性能评价指标的选取 | 第25-34页 |
| ·几种典型的评价指标体系 | 第25-27页 |
| ·公交可达性评价指标 | 第27-34页 |
| ·线网性能综合评价指标体系的建立 | 第34-38页 |
| ·评价指标体系的内容 | 第35页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第35页 |
| ·评价指标含义及一般计算方法 | 第35-38页 |
| ·基于TransCAD 软件的指标计算方法的改进 | 第38-40页 |
| ·分区域的公交线网布局水平指标的计算 | 第38-39页 |
| ·分线路的公交线路客运水平指标的计算 | 第39-40页 |
| ·综合评价分析 | 第40-48页 |
| ·单项指标的分析与评价 | 第40-41页 |
| ·综合评判方法 | 第41-48页 |
| 第五章 长春市城市常规公交服务水平分析与评价 | 第48-83页 |
| ·长春市常规公共交通概况 | 第48页 |
| ·长春市常规公交满意度指数建立与分析 | 第48-56页 |
| ·调查样本的确定 | 第48-50页 |
| ·满意度指数的计算 | 第50-53页 |
| ·数据分析 | 第53-56页 |
| ·长春市常规公交线网性能分析与评价 | 第56-81页 |
| ·长春市公交线网性能评价指标体系 | 第56-57页 |
| ·长春市公交线网性能指标计算 | 第57-61页 |
| ·长春市公交线网性能指标计算结果分析 | 第61-65页 |
| ·长春市公交线网性能的综合评价 | 第65-81页 |
| ·评价结论 | 第81-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·全文总结 | 第83-84页 |
| ·论文有待深入和研究的问题 | 第84-85页 |
| 附表1 长春市公交服务满意度调查设计表 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录 1 长春市乘客公交满意度调查总表 | 第90-95页 |
| 附录 2 长春市公交线路客运水平数据表 | 第95-104页 |
| 中文摘要 | 第104-107页 |
| ABSTRACT | 第107-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 导师及作者简介 | 第111页 |
